游本立谨慎接单 避免断链危机

崇友总经理小│档│案

在日立并购永大并下市后，崇友实业成为唯一的纯本土品牌大厂、唯一的股票挂牌公司。近年原物料价格高涨、冲击制造业，崇友总经理游本立表示，建立管控机制、相对保守接单，并且扩大投入市场成长的高速梯，明年就有国产最快的每分钟360米高速梯将问世，期许2023年、崇友50周年时，能达成营业额50亿、EPS 5元的目标。

近三年来，因疫情造成原物料价格大涨、制造业大国的中国大陆锁国，使得全球供应链断链，游本立表示，虽然国内房市景气不错、建商推案量大，带动新梯需求，不过去年钢铁股、航运股大涨，电梯出货都是二、三年前的合约，遇上材料成本大增了10～15％，虽然售价也调涨了5～10％，不过毛利还是下滑，所幸这几年来已经建立一套从销售、工厂、工程、维保的成本管控的机制，让造成的伤害降到最低。

不仅卖设备 更卖维修保养

拜近年房市大好之赐，崇友电梯在手合约有5,000台，约能支持二年新梯营收无虞，在新梯销售上，并没有在景气大好时一昧的扩大接单，而采取保守的策略，考量供给跟维保人力，在有效、有限的资源下，在销售端进行量的控管，如少去争取削价、统包合约。他指出，电梯卖的不仅只是设备，更重要的在于工程和维保人力，如大量订单出货却没人安装、维保，就要付出相当大代价。

即使近来原物料价格已有回档，不过市场要完全回归正常化，恐怕还需要很长一段时间，事实证明，游本立的谨慎接单策略、建立采购端机制，把产品、供应上的冲击降到最低，崇友并没有因断链而有出不了货、出货不齐全的问题。

国内电梯市场每年稳定需求在1万台上下，房市好时多些、房市差时少些，变动不大，在日商电梯大厂竞争下，崇友发展高速梯，也是扩大竞争利基的一大利器。

游本立表示，崇友有三个品牌：主攻住宅市场、中速梯的「崇友」、锁定高速进口梯代理的「Toshiba」，及高速梯自有品牌「坚尼西斯」。

虽然高速梯需求量可能不到总量的一成，不过近年30层以上的高楼层商办、厂办、饭店兴建规模大，而台湾的土地愈来愈贵，房子只会愈盖愈高，每分钟180～240米的高速梯需求，也会愈来愈大。

抓住商机 力推本土化高速梯

面对外商电梯厂的挑战，游本立表示，崇友这几年来一直在推动国产自制、本土化不依赖进口，完全自己设计研发制造的「坚尼西斯」，速度已可达每分钟300米，明年会有每分钟360米的产品推出，也会准备开发双层车厢的产品。

至于维保业务，目前崇友维保电梯已超过4万台，使用超过20年的则有1.1万台，汰旧换新需求逐年增加，从以前每年300多台，增加至600多台，每年也稳定新增1,500台维保量。

他指出，新梯销售业主是开发商，重视的是品牌；而汰旧换新的客户是社区，重视的是维保的服务品质，崇友配置了800人的维保人力，光旧梯备品维持在3亿元左右、可以随时支应40年来各种维保零件需求，崇友的维保品质已建立口碑。