有限列车vs.无限列车！台湾蓝皮夯过鬼灭之刃 人潮满到车站外
台铁局预计12月23日启用南回铁路电气化，以往最受铁道迷欢迎的有「解忧列车」名号的蓝皮普快列车将于22日行驶最后一班，随着停驶时间逼近，有铁道迷发发起保留连署，更有人号召「一人一票挺到下架」，致该特快列车出现一波波搭乘人潮，假日更是一票难求。
▲台铁局进入停驶计时的「蓝皮列车」，最近超夯，屏东枋寮站排队搭乘人潮排到站外 。（图／董阿成提供，以下同）
▲▼搭车人潮。
蓝皮普快利用柴电车牵引，由于列车车厢外观为蓝色得名，有「叮当号」或「印度仔」称号，因设备老旧，车厢内没有冷气设备，但有吊扇，想吹风的乘客必须启动电扇或打开窗户，行经隧道更会闻到一股柴油味。
▲▼乘客欣赏车外景致。
有时还需自己开门上下车，加上厕所经年累月的使用留头淡淡的异味，令人兴起一股怀旧气味，加上行驶速度慢，从枋寮起经台湾海峡，可欣赏到海天一线的景致，经过中央山脉再到太平洋的风景，变化多端，令人心矌神怡，被游客称为「解忧列车」。目前全台仅每天一列车改号次来回枋寮、台东间。
▲▼蓝皮列车。
随着南回铁路电气化让台最末端枋寮到台东知本站间完成，并于12月23日启用，蓝波特快列车届时就会停驶，虽台铁局表示计划要打造转型为观光专列。
随着停驶倒数计时，最近假日都吸引大批铁道迷搭乘，「班班客满」，甚至排到站外，盛况空前，铁道迷笑称先撇下《鬼灭之刃剧场版无限列车篇》，先体验搭乘「解忧列车」，充满怀旧情怀。