裕隆集團旗下歐固德進口車保修成績亮眼 搶攻「啟動保固」市場

欧固德(ALLGOOD)进口车专修中心联盟锁定「欧系、高阶、电动趋势」，提供加盟厂技术、数位行销等五大支援，吸引台湾汽百产业丽车坊主动加入。业者提供

裕隆集团旗下欧固德（ALLGOOD）进口车专修中心联盟，锁定「欧系、高阶、电动趋势」，提供加盟厂车辆维修技术通报及原厂零配件，目前已号召67家专业保修厂以及全国8家汽车商业公会加入，上万台欧系车进厂。

裕隆集团表示，为让车主获得更完善的保修服务，欧固德首创进口车「一厂保固全台服务」，宣布将提供「进口车10年／12万」业界最高车龄限制保固险，年底可望挑战80家加盟目标。

欧固德进口车专修中心联盟于2022年成立，为国内进口车专业保修联盟龙头，联合全台优质二手车商与欧系车保修厂打团体战，跳脱既有保修联盟多以日系车种为主的市场，欧固德锁定目标「欧系、高阶、电动趋势」，透过裕隆集团汽车价值链资源挹注以及数位转型布局，提供加盟厂车辆维修技术通报以及原厂零配件提升服务品质，平均每日均可引流25-30台车辆进厂。

裕隆集团移动服务事业群行冠企业总经理总经理洪舜彦表示，庆通汽车过去是 GM 原厂独家授权的保修厂， 2016年成立技术支援中心将维修范围扩大到双B等车系，长期聚焦进口车维修，并积累欧系车进厂破万台的肯定，促成欧固德进口车专修中心联盟的诞生。洪舜彦指出，「这种累积的功夫很惊人，过去庆通一直默默在练功，累积大量实战经验，现在才有资格在欧固德成立的时候，号召全台各地优质的进口车专修保养厂加入」。

洪舜彦并说，进口车维修技术门槛高，加 上保修厂大多习惯单打独斗的经营模式，要说服保养厂接受数位转型与团队共好的联盟营运模式并不容易，但在欧固德通路发展部奔走下，已累积67家保修通路以及8家汽车商业公会加入。

凭借裕隆集团汽车价值链资源，欧固德更提供其他附加价值，让即将面对油电车与电车浪潮的加盟厂也能随时掌握最新技术，吸引知名汽百业者丽车坊主动加入。丽车坊总经理洪瑛莲直言：「现在欧系车满街跑，但是汽车百货客群偏日系为主，丽车坊也有逐步转型的想法，但无论在产品面或师傅技术上，丽车坊都需要真正懂欧系车痛点的人来协助公司往前走，先前我们也有找过其他通路谈合作，但是最后还是找上欧固德。」

洪瑛莲表示，未来汽车市场的发展势必从油车、油电车转往电车，因此必须提前插旗布局，希望借由欧固德的专业技术将品牌向上提升，让丽车坊能够技术、商品与服务专精，成为第一批有能力可以提供服务的人。

对此，洪舜彦也指出，产业数位化已是不可逆的趋势，过去保修厂「街边店」的营运模式已无法应付现今车主的服务需求，「数位工具是我们跟客人之间的沟通桥梁，这些成效都会反应在市场评价上，像是3.5颗星和4.5颗星在消费者眼中的差异就很大，和经验丰富的欧固德合作可以降低客诉和损失。」欧固德身为保修界数位转型的领头羊，除了给足加盟厂「技术支持、培训支持、厂务支持、引流支持、零配件支持」五大支持，在协助经营网路行销更是不遗余力，让加盟厂在业务、行销、人才、品质都能获得联盟加持，不用怕跟不上市场变化，甚至还能持续累积保修厂的数位资产。

因此继去年「一厂保修全台服务」缴出亮眼成绩单后，今年欧固德更扩大服务范围，推出「一厂保固全台服务」，同时也将提供「进口车10年／12万」业界最高车龄限制保固险，让广大的车主可以获得最完整的保修服务。洪舜彦表示，过去一年经营进口车保修，听到许多车主反应车龄太高无法保险，或是某些车款很难买保固，再加上外汇车车主大幅成长，为让这些车主能够获得最完善的维修服务，延长爱车使用寿命，因而萌发欧固德保固网的想法。

对此 TACA 优良车商联盟会长蔡畯明乐见其成，「其他的保固厂商最近才开始做进口车，技术力不足，也没有提供技术支援，尤其不是每个据点都可以保固，对消费者来说很不方便，对我们来说欧固德『随时找的到人、透明公开、严格要求』，完全符合需求」。

裕隆集团行冠企业总经理洪舜彦宣布，欧固德(ALLGOOD)进口车专修中心联盟，宣布推出10年/12万公里最高车龄保固 「一厂保固全台服务」拚80家加盟。业者提供