裕隆、中华奋起 转型将见效

裕隆、中华热门权证

防疫保单利空将逐渐淡化，法人认为裕隆（2201）、中华（2204）本业获利仍能成长，大陆车市亦见复苏，2023年无防疫保单亏损干扰，预期裕隆、中华的财务将显著回升，除了电动车商机外，转投资鸿华先进科技及新鑫股份有望争取IPO商机，集团转型将开花结果。

裕隆因新安东京海上产险的防疫险理赔影响，今年第二季、第三季获利呈现亏损状态，但受益子公司裕融（9941）业绩增长，裕隆前三季本业获利仍成长。裕隆前三季累计亏损19.38亿元，每股税后纯益（EPS）-1.98元。

裕隆今年前三季认列新安东京亏损达316亿元，公司表示，若不考虑防疫险亏损，今年EPS可达4.9元；中华车前三季每股亏损则达8.51元，实际本业每股获利6.96元。

考量国内疫情影响淡化，大陆车市亦见复苏，裕隆集团汽车相关业务有望回升，裕日车在大陆转投资事业也逐渐恢复过往的盈利水平，而且2023年不再有防疫保单亏损的拖累，预期裕隆业绩将显著回升。

法人认为，纳智捷首款纯电SUV「n7」预计于2023年第四季上市，预接订单已达2.5万笔，未来有望提供集团全新成长引擎，有利评价提升。

在中华部分，也是因转投资新安东京海上产险（中华车持股20.57％）防疫保单一次性亏损，以致认列投资损失，使中华车第三季亏损5.4亿元，EPS -0.99元，相较第二季EPS -9.92元，单季亏损金额有所收敛，累计前三季EPS -8.51元

不过中华的本业表现稳健，前三季营业利益仍实现成长，考量防疫保单的影响逐渐降低，预期中华第四季由亏转盈，未来的年度获利亦能够回归正常水准，并挟着新品牌MG有望贡献额外增量，激励2023年的成长动能。