云林北港转运站喊卡 县府吁国产署守诺

云林县长张丽善（左六）13日举行记者会，呼吁国产署恢复与云林县政府合作开发方案，北港镇长萧美文（左五）亦强调，国产署应重视地方意见维持原案，让北港得以发展。（周丽兰摄）

云林县政府去年与国有财产署合作兴建北港转运站，国产署却突然喊停，自行招标70年地上权，16日即将决标。云林县府13日举行记者会，呼吁国有财产署以云林福祉为优先，信守承诺，停止决标，回归转运站计划。

北港转运站计划「云西京站」去年5月国产署喊卡后，云林县府不放弃，县长张丽善曾于8月当面向财政部长苏建荣陈情，工务处去年底又行文国产署请求恢复合作案，但国产署日前退回公文。

云林县府与国产署去年原本合作开发「云西京站」，规画1楼为转运空间，2至4楼为伴手礼街、美食街、主题餐厅、商旅层；另一栋为立体停车场提供200席小客车位、300席机车位。

张丽善昨天强调，云林县亟需转乘便利的大众运输环境，斗六转运站将于今年发包动工，整合周边24条客运路线，斗南小东转运站也规画完成，虎尾转运站、麦寮转运站正评估中，希望北港转运站计划能「死灰复燃」，国产署能恢复与云林县政府合作开发方案，对地方发展是最好的。

北港镇长萧美文亦强调，转运站是历届县长、镇长重要政见，空地闲置变治安死角，造成很多困扰；国产署与云林县府解约后并无配套措施，地方不清楚国产署的规画，她希望国产署重视地方意见，重新评估维持原案，让北港得以发展。

县议员黄文祥表示，云西京站因政治角力胎死腹中，国产署以一纸公文取消合约，中央或地方民代阻挠之举很不可取，北港有台西客运、嘉义客运、统联客运经营，道路狭小壅塞，民众出入不便，恳求中央考量地方民众需求，以地方福祉为优先。

北港转运站预定地原为旧台汽客运总站，闲置25年，2012年国产局主动向县府提案共同开发，张丽善上任后提出「云西京站」案，原定去年10月招商，但国产署突发函不再合作，自行招标地上权出租70年，近日将开标。