合作破局 云林北港转运站胎死腹中

云林县北港转运站胎死腹中，云林县长张丽善（右）呼吁国产署重视地方须求。（张朝欣摄）

云林县北港镇台汽车站闲置20余年，云林县政府为加以活化，与国有财产署合作，计划开发成为「北港转运站」，但国产署认为「商业区应进行高强度商业开发，以利地方发展」，上个月行文县府，告知将自行招商。云林县长张丽善16日向民众说明北港转运站胎死腹中原委，并呼吁国产署以地方需求为优先考量，持续开发北港转运站。

北港台汽车站自1997年开出最后1班国光号后，停止营运已有20余年，目前车站大楼毁损严重有如废墟，与周边新兴商圈格格不入，云林县政府因此与土地所有单位国产署合作，规画以BOT方式兴建「北港转运站」。

张丽善表示，2019年县府自筹财源办理「北港转运站BOT可行性评估计划」，计划将台汽车站规画为「云西京站」，1楼作为转运站，2至6楼为商场，2021年再向财政部争取经费办理「云林县北港转运站新建营运移转案」，原本预计今年10月可公告招商。

张丽善说，县府2年多来与国产署沟通顺利，但不知道国产署遇到什么压力，今年5月发了一纸公文给县府，表示要将此案拿回自行发包招商，让县府长久以来的规画胎死腹中，所以她特地向乡亲报告；原本国产署16日会派员到场说明，15日又告知不来了，种种作法实在令人无法认同。

国产署相关人员表示，当初北港台汽车站停用后，经都市计划将车站变更为商业区，其中3成土地回馈给云林县政府作为停车用地，县府提出的转运站计划，并不符合商业区的经济开发效益，因此国产署将自行招商，进行高强度商业利用，配合周边新商圈，有效带动地方发展。