云林转运站规画 将借镜吉隆坡中央车站

云林县长张丽善日前率县府工务单位考察马来西亚吉隆坡中央车站。（汪令尧提供／周丽兰云林传真）

云林县府正规画全县设置7个转运站，县长张丽善日前考察马来西亚吉隆坡中央车站后，责成工务单位纳入考量。工务处长汪令尧表示，中央车站是以「供给导向」开展出工作、生活、娱乐功能，会思考云林县转运站功能是否亦由「需求导向」转向「供给导向」。

吉隆坡中央车站汇集铁道、捷运、公车，考量整体都市发展，以车站为中心，将办公室和住宅结合，开放式空间并不阻挡来往的人流，带动城市发展。

张丽善表示，县内有90条客运及国道路线，但各乡镇市缺乏指标性转乘场站，民众使用欠缺便利性，导致全县公共运输使用率欠佳，但后疫情时代公共运输要能运转顺畅，转乘站、接驳候车空间变得重要。

工务处人员表示，目前正借由凭卡免费搭车及电子票证等资料预估大众运输发展潜力区域，评估高铁、台铁行经的乡镇市设置大众运输转运场站或集中式候车设施，方便民众转乘。

汪令尧指出，县内7大转运站除今年将动工的斗六转运站及仍积极争取与国产署合作的北港转运站外，未来转运站都将参考吉隆坡中央车站的经验。

汪令尧表示，吉隆坡经验是透过各单位多方协商与资源分享而促成，规画中的转运站也会思考由需求导向转向供给导向，也就是结合都市更新及土地开发计划，创造云林县新生活环境与城市价值。

另外，张丽善一行也考察马来西亚布城的地标「钢索大桥」，该大桥长达240公尺，一端是帆船意象，另一端是30对钢索以巩固桥身，晚上有特别的光环境。

张丽善表示，县内有许多桥梁正要重建，包括仑子大桥、清水溪大桥，马来西亚桥梁及景观工程也一并带回云林作为工务处、文观处、城乡处设计参考，打造云林成观光城市。