占地52公顷铁道迷最爱！9成民意盼「杨梅富冈机厂」发展观光
▲国定古迹「台北机厂」将转型为「国家铁道博物馆」。（图／原台北机厂总办公室入口，文化部提供）
国定古迹「台北机厂」即将在2026年成为亚洲最大「国家铁道博物馆」，受到各界期待，不过今（25）日有委员吴志扬提到，文化部是不是忘了占地52公顷的「杨梅富冈机厂」，他表示9成民意盼望该机厂能充分利用、发展观光文化，能否将其纳入国家铁道博物馆的一部分？文化部长郑丽君则回应，认同发展观光的想法，但富冈机厂目前还肩负修复厂实际功能，或许不一定是纳入，但可以进一步研议丰富文化观光的部分。
▲委员提出「富冈机厂」能否纳入国家铁道博物馆？（图／翻摄自维基百科，台铁富冈车辆基地，北湖火车站顺行方向铁轨）
「台北机厂」在2012年底迁移至桃园富冈基地后，原址则停止运作闲置，2015年4月公告为「国定古迹」，2017年文化部成立「国家铁道博物馆筹备小组」启动活化转型计划，展开多项的前期筹建作业；今年8月「国家铁道博物馆筹备处」获行政院正式核定设立，展开多项工作，预计在2026年成为亚洲最大「活的」国家铁道博物馆。
▲台北机厂原址，2026年将成为亚洲最大「活的」国家铁道博物馆。（图／记者林育绫摄）
不过今（25）日委员吴志扬特别提出，「文化部要发展国家铁道博物馆，是不是忘了杨梅富冈机厂？」他表示，富冈机厂占地52公顷，是亚洲最大的机厂，所有级别的火车都可以修复，也是铁道迷瞩目的「火车医院」。
吴志扬提到，目前「国家铁道博物馆」的计划只着重在原台北机厂，富冈机厂有没有可能纳入？他也说，经过调查有高达9成民意，期望文化部能充分利用富冈机厂，发展观光及文化。
文化部长郑丽君回应，认同委员提到要发展观光功能，不过台北机厂是由于完全闲置，而富冈机厂目前还身负修复厂的功能，因此不一定是要纳入；或许在未来国家铁道博物馆成立后，可以相互支持，在富冈机厂丰富文化观光的部分，将会进一步研议。
▲台北机厂目前闲置、没有身负修复厂功能，文化部认为最适合发展为国家铁道博物馆。（图／记者林育绫摄）
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