招不到司机 永和新巴士减班次

「新北市新巴士」由各乡镇市公所管理，除延续免费搭乘的服务外，提供跨区运输服务。受到大环境影响，因招募不到司机，永和区公所公告从3月1日起，调整5条路线班次时刻。（本报资料照片）

新北市新巴士永和区原有5条路线，受到大环境影响，委托营运厂商招募不到司机，导致人力不足，永和区公所公告从3月1日起，调整班次时刻，引发民怨。对此，民代说，区公所决定过于草率，应让民众有缓冲时间；永和区公所指出，希望民众可搭乘替代路线公车或骑乘YouBike。

前身为社区巴士的「新北市新巴士」，由各乡镇市公所管理，除延续免费搭乘的服务外，提供跨区运输服务，还纳入新北市公车动态资讯系统管理，民众可透过网站及APP软体查询公车动态资讯，减少等候公车不确定感与焦虑。

永和区公所上月27日于脸书粉专发公告指出，「因应驾驶员人力不足，永和区新巴士3月1日起调整班次时刻，欢迎多加利用其他市区公车或骑乘YouBike。」由于调整班次期限匆促，民众措手不及。

民众抱怨，调整班次后，晚上9点就无车可坐，十分不便；以F523（C线）、F525（D线）及F526（E线）为例，尖离峰时段调整过多，频繁密集发车，根本无人搭乘，希望区公所适时调整。另有民众说，部分新巴士司机服务态度不佳，常发生脱班、飙车、GPS定位没开等状况，屡见不鲜。

区公所经建课长苏新富说明，因大环境因素公车司机短缺，经多次公开招标及流标，2月27日完成2024年度营运契约决标，新巴士得标公司无法招募到足够司机，需调整班次因应。公司会加强司机教育训练，区公所则会督促新巴士司机提升服务品质。

苏新富表示，许多运输业者争抢司机，大厂商又不愿投标，新北市29区多有减班状况。原先最晚的班次是晚间11点发车，因时间过晚，搭车人数减少，所以适度调整「瘦身」，已向交通局反映，协调橘3公车业者增班，目前尚在评估中。

对于新巴士减班，市议员许昭兴表示，区公所处理得太草率，不是不能做，但要提前告知，或得让民众有缓冲期，并搭配完善的配套措施。过去，新巴士司机常被诟病「服务品质不佳」，因仅有1家业者投标，所以没有竞争，实在很难提升品质。

许昭兴说，永和区人口老化严重，年轻人可骑YouBike，但老人家却无法使用，应审思以新巴士弥补公车无法到达的地点，扩大路网，服务更多民众。