浙江车队提出申请 小客车有望10月登台行驶
经过两岸努力，载运货物的车架已经可以在两岸码头直接上下船舶，至于小客车方面，浙江台州、温州有车队正向台湾相关部门提出申请，计划于10月搭船到基隆港，然后再换临时车牌上路。
根据交通部航港局日前发布的新闻稿指出，为推动台湾海峡两岸驶上驶下(RORO)船发展及车辆互通，经交通部航港局与关务署、公路总局等单位多次协商，达成简化两岸驶上驶下(RORO)船载运拖架入、出境通关程序之共识，先以两岸车架互通试办方式实施半年。
航港局说，我方车架已于今年5月27日由丽娜轮首航「台北-平潭」(下图／记者陈姿吟摄)时载运前往大陆，大陆车架则于9月5日由「中远之星」从厦门载运4个载运进口货柜之大陆车架从基隆港上岸，由我方拖车拖往内陆货柜集散站卸载货柜，再从内陆货柜集散站装载出口货柜运往基隆港直接登船离境。
航港局认为，透过车架直接载运货柜前往两岸目的地，可有效缩短货柜于码头换用车架之作业时间及处理费用，提高运输效率及节省作业成本，航港局将视实施成果及遭遇问题进行检讨，修订相关规定，以满足运作需求及扩大效益，并为两岸海运快递之运行打先锋。
至于小客车部分，两岸官方协商时，提出「台车入闽」，以福建平潭至台中、平潭至台北两条闽台客滚航线为支撑。按照有关办法，抵达平潭的台湾车辆可换临时牌照通行，并可在临时牌照有效期内多次自由进出平潭。
《经济日报》8日引述航港局相关官员说，如果试办良好，台车可扩及行驶福州全省各地，而陆车则是先以台湾离岛为主，之后再开放行驶本岛。虽然这项业务早已开放，但由于申请手续繁琐，加上要缴交押金，目前都没有驾驶提出申请。
根据报导，官员表示，台州、温州有车队正向我相关单位提出专案申请，计划于10月搭船到基隆港，然后再换临时车牌上路。如果审查作业顺利，这将首创两岸小客车上岸行驶的纪录。