振兴寄望内需 万灵丹这次不给面子？

消费成为拚经济的主旋律，但民众的消费信心仍未完全恢复。图／新华社

疫情解封后，全球关注大陆市场如何拉动经济重返正轨，北京订定仰赖内需消费方针，今年3月「全国两会」前夕，大陆商务部长王文涛宣布，已安排多项主题活动串穿2023全年，力拚消费复苏与扩大。

消费成为拚经济的主旋律，并不难理解，在疫情突袭的2020、2022年，大陆GDP成长率分别为2.3％、3％，创下40年来最低数值，且当年封控致使经济活动停摆下，仅由资本形成对经济贡献率独大。

低谷之后的2021年，大陆成功改以最终消费支出作为拉动经济增长的主动能；2023年同样想故技重施。但问题是，叠加当前全球经济疲软，内需消费这颗灵丹依然万用吗？

从各城市主要商圈的人潮来看，大陆消费市场相当有看头，呷哺呷哺董事长贺光启、北京鼎泰丰董事长韩家宸，以及南侨等耕耘当地多年的食品餐饮台商，均对本报表示看好复苏前景，摩拳擦掌抢占市场反弹，同步展店、拓展冷冻与预制产品线等多招并进。数据也佐证，餐饮收入增幅正以远高于社会消费品的速度飙高。

只是，公布亮眼数字的同时，为何「加大刺激」声浪仍未停歇？

北京台青、服务业临时工平台「小包智工」创办人兼首席运营官徐韬说，大陆一线城市餐饮用工需求虽飙升，但平价餐饮远高于正餐餐厅，似有钱包变薄、消费降级现象。且相较饮食硬需求，电影娱乐用工并无起色。贺光启也指出，疫情后的最大体悟是「消费者没有忠诚度，供应商也没有忠诚度」，透露当下各方对于价格高敏感的程度。

回头再做检视，大陆消费领域两大重点房产与汽车，都遭遇难题，房企债务让大陆房市回暖仍在长期抗战；汽车虽是当前政策聚焦重心，但去年车市爆发后，透支消费让今年需求难以提振，企业仅能砍价撑量。

大陆全国台企联会长李政宏表示，上海路上车流量较疫情前增约30％，但这三年来，太多民众担心搭乘大众交通工具而购车，疫后需求反而大减。数据上来看，大陆4月超低的CPI和PPI年增速，反映出需求仍不如供给的隐忧。

5月在清华五道口论坛上，大陆经济学家李稻葵建议，要透过消费券等补贴，用补贴1元拉动4元的效果，恢复民众对消费的信心。但看看大陆各地贯穿全年、遍及各地的各种消费节，又有哪个没有推出消费券？哪个没有降价补贴？

消费节已不稀奇、不足以撬动民众变薄的钱包。或许，下一个消费救星要指望近年因监管沉寂，但有缤纷行销玩法与足够补贴力度的电商和民营企业，期待透过「618」、「双11」等网购节，放手一搏来挽救消费疲态。