整条路都红线小黄载客只能违停 新北民代盼增上下客专区

新北市议员林国春（右二）、王威元（右三）、刘美芳（右四）今（13）日召开记者会「抢救小黄，让司机生存下去」，呼吁政府增设计程车上下客专区。（图／议员刘美芳提供）

新北市议员刘美芳、王威元今（13）日召开「抢救小黄，让司机生存下去」记者会，要求政府增设计程车上下客专区，解决计程车常因载客临停红线被检举的窘境。

新北市议员刘美芳、王威元和林国春召开记者会替计程车司机发声。刘美芳说，去年违反交通开的罚锾高达220亿元，却没有回馈到道路设计上，反而是不断提高罚锾金额、增加检举项目，职业驾驶苦不堪言。

王威元则以三重区正义北路举例，指出该路超过700公尺，却没有一个合法上下车的地方，「所有车子都不能在这里合法载客，反过来说，行动不便的老人家、身障者也不能在这上下车，是不是太不近人情」，要求新北市交通局重新规划该路段。

林国春说，新北交通违规检举件数很高，罚单太多是否不合比例原则，应该先进行劝导，无效再开单。

本次出席记者会的职业驾驶团体，包括「全国汽车驾驶人权益联盟协会」、「台北市多元化计程车产业工会」、「新世代计程车产业协会」、「全民计程车司机联谊会总会」、「新世代计程车产业协会」、「台北市全国计程车驾驶产业公会」、「中华民国柴油车运输总会」等单位。

全国汽车驾驶人权益联盟协会理事长刘鸿樟表示，一般店家都有卸货区，但职业驾驶却没有专区让乘客上下车；另外，新北市跟台北市的招呼站有不同的形式，新北市是画线，台北市是画格子，这部分应该要统一规划，且应以清楚的立牌方式呈现，将更明确易找。