上下客货、骑楼违停暂停记点要罚款 运将、路权民团掀战火

网红Cheap（中）与行人零死亡推动联盟9日在立法院群贤楼外陈情，对交通部暂缓违规记点政策表达不满，并要求行人有路走，驾驶好停车。(蔡亚桦/摄)

交通部有意暂缓违停记点新制，但维持罚款，意外掀起职业驾驶、民间路权团体的战火。交通部今（9）日傍晚宣布，配套措施完成前，上下客货临停及骑楼停车违规，今日起暂停记点仍会罚款，并要求地方政府3个月内完成第一波标志标线的画设，后续评估恢复记点的时间。

交通部声明指出，6月30日立法院通过《道路交通管理处罚条例》部分条文修正案生效施行，道安连续3个月死亡人数下降。本次条例修正，民众可检举项目由46项增加为59项，且其中上下客货违规临停及骑楼停车均需并记1点，1年累计12点就须吊扣驾照2个月。

交通部表示，11月2日邀集内政部警政署、22县市政府召会研商社会各界关切事项，包括新北市、台中市、台南市、高雄市、屏东县等县市，均反映民众检举违规临停及骑楼停车案件，已影响基层司机驾驶工作与生计，也造成该等违规案件数量暴增，希望微调作法。

交通部说，广纳各界意见并与相关单位讨论检讨后，将朝两方向进行，各县市在每隔约100至150公尺红线未划设至少10％黄线或专用车格提供临停前，因上下客货致违规临停者，不予记点，但是要罚款。其次，地方政府整顿骑楼、规划停车地点尚需时间，在配套尚未完成前，在骑楼处所违规停车，但有留下行人空间，不予记点，但也要罚款。

交通部已请各县市政府检讨朝每隔约100至150公尺红线设置至少10％黄线或专用车格，在各县市未划设完成前，因上下客货致违规临停者，不予记点，但仍依规定处以300至600元罚款。另交通部已会商内政部警政署就检举影片或照片，确认确有妨碍人车通行情事才举发，其余则应审酌施予劝导。

交通部说，骑楼停车纳入民众可检举项目后，车主频繁被检举，考量地方政府整顿骑楼、规划停车地点尚需配套及时间，配套尚未完成前，骑楼处所违规停车，但有留下行人空间，不记点，但仍罚款。另现行裁罚细则规定深夜时段0至6时，以劝导免予举发原则，地方政府可因地依管理配套需要，另行公告劝导免予举发之区域、时段或期间，但也须留下行人通行空间。

交通部表示，行人零死亡推动联盟今日记者会所提的事项，「交通部表达感谢」，强调不会改变民众检举及违规记点制度。联盟所提从工程着手，包括检讨过宽车道宽度、规画停车格与临停区域，交通部正与地方政府盘点中，并教育辅导民众勿在路口转角等危险位置拦车部分，已会商计程车业界加强宣导，将会同地方政府及计程车产业持续积极办理。