中捷警察搭捷運追嫌犯 盧秀燕：最嚴格標準讓民眾放心

台中市议员守达建议中捷，遇到异常旅客事件，应把月台紧急按钮列入应变措施。记者陈秋云/摄影

台中捷运2月29日发生乘客亮枪事件，案发地点在车厢内，抵达丰乐公园站引发乘客恐慌奔逃，嫌犯下车6分钟后再度登上列车前往乌日站，蓝绿议员批「警察搭捷运追嫌犯」窘况，黄守达质疑，这名乘客已造成公共危险虞虑，中捷行控中心也掌握状况，为何还让嫌犯再度进入车厢？

市长卢秀燕说，最关键在于警方、中捷人员都已掌握到此人拿的是假枪，所以让他再次登车，但民众不了解，所以会恐慌。她认为，公共运输须让民众安心，要以最严格标准、最严肃的态度处理，例如这名乘客到月台就应处理侦办，不应留置到他再度登车。

中捷董事长颜邦杰说，如果发生类似状况，已提出精进策略，例如异常乘客留在车站，月台列车立即发车、后续列车安排过站不停。

黄守达指出，根据中捷的「犯罪事件处理程序」，依发生现场视状况需隔离现场，避免乘客进入。当天中捷既无阻止外面的旅客进入月台，也没有阻止嫌犯进入车厢。显然执行标准程序大有问题。

黄守达指出，中捷去年10月已全线设置月台紧急停车按钮，在列车进站前或出站列车未完全离开月台区状况下，急按钮可阻止列车进出站，他建议中捷列入精进措施，类似事件不只是行控中心可以因应，在月台第一线工作人员也可按下按钮，阻止下一班列车进站。

黄守达强调，这次所幸是虚惊一场，但中捷须引以为鉴，把类似状况纳入紧急应变的演练。除行控中心的应变，也应重视现场人员的判断，这是吊臂事件给予中捷最惨痛的教训与经验。

颜邦杰说，针对异常乘客再次上车，日后如有类似状况，站务人员以旅客与自身安全为前提，确认现况。乘客持有危险器械，行控中心应变，发生在列车时，设定月台暂停，维持车门开启；异常乘客下车设定列车立即离站、未下车即执行清车，疏散旅客。

警察局长李文章说，捷警将强化勤务作为，增加见警率，持续自办拦查与配合中捷演练，加强横向联系。