中捷藍線關鍵 市政路延伸二標今動土...盧秀燕：非做不可

台中市长卢秀燕今出席市政路延伸工程二标动土典礼。记者刘柏均／摄影

市政路延伸为中市府重点工程之一，分2标施作，第2标今动土，预计2026年底完工，市政路延伸段全线通车，串连七期、工业区，有助台中经贸发展；市长卢秀燕表示，中捷蓝线已核定，施工期间势必冲击台湾大道交通，市政路延伸是重要疏解车流、替代道路，非做不可。

台中市政路延伸工程推动17年，全长1950公尺、宽60公尺，含用地费、工程费，共需73亿9552万元，中央补助23亿9054万元，市府自筹50亿498万，共分两标施作，预计2026年底全线完工。

卢秀燕说，这条路是台中市民最希望的一条路，从环中路延伸到工业区，有助纾解台湾大道壅塞，且邻近工业区、精密园区、中科及水湳自贸区等四大园区，有助经贸发展；中捷蓝线已核定，恐冲击台湾大道交通，需要市政路延伸疏解车流，成为替代道路。

提到市政路延伸过去20年未开发，卢秀燕指出，其工程造价太高，是庞大财政负担；地主众多，大家意见分歧，要花时间整合；此工程跨越筏子溪、国道、高铁，如何从下方穿越，又不影响交通运行，施工难度高，但必须配合台中发展、民众需求，「非做不可」。

建设局长陈大田表示，第2标工程将与东大溪共线改建，减少生态冲击，并维持两侧农地灌排、邻接进出；施工期间，需维持国道、高铁畅行，将采国内规模最大管幂工程，穿越两者高架桥墩。

陈大田也提到，工程跨越筏子溪段，将采大跨度景观桥梁，主桥跨径双向100公尺，河中无支撑，为国内最宽桥面脊背桥，以鹭鸶意象作设计，象征长寿、幸福，也寓意进取与飞跃。

内政部常务次长吴堂安说，中科、工业区期盼这条路许久，市府有提出计划，内政部也用生活圈道路交通计划补助，因为地上物补偿费更贵，超过总经费一半以上；不仅强化台中科技业、精密工业、供应链结交通运输，可带动产业发展，提升中台湾产业国际竞争力。

市政路延伸第1标工程(工业区一路至安和路段)全长约750公尺，去年9月动工，包含安和路上协和一桥改建、滞洪箱涵新建及东大溪箱涵施作，目前工程进度约4成，预计2025年初完工。

第2标工程(安和路至环中路)需横跨筏子溪、绕过高铁、国道一号、台74线，技术难度高，加上工料双涨，厂商投标意愿低，历经3度流标、预算调整，终顺利招标，今正式动工，预计2026年底完工。

台中市长卢秀燕（中）、准立委廖伟翔（右）、罗廷玮（左）今出席市政路延伸工程二标动土典礼。记者刘柏均／摄影

台中市建设局长陈大田简报市政路延伸二标工程。记者刘柏均／摄影

台中市政路延伸工程二标工程范围。图／中市府提供

台中市政路延伸工程二标工程范围，将穿越国道一号、台湾高铁高架桥墩。图／中市府提供

台中市长卢秀燕（右）、准立委王育敏（左）今出席市政路延伸工程二标动土典礼。记者刘柏均／摄影

台中市长卢秀燕（左）、内政部常务次长吴堂安（右）今出席市政路延伸工程二标动土典礼。记者刘柏均／摄影

台中市长卢秀燕今出席市政路延伸工程二标动土典礼。记者刘柏均／摄影

台中市长卢秀燕今出席市政路延伸工程二标动土典礼。记者刘柏均／摄影

台中市政路延伸工程二标跨越筏子溪段，将采大跨度景观桥梁，为国内最宽桥面脊背桥，以鹭鸶意象作设计，寓意进取与飞跃。图／中市府提供