中坜新设「颐亲园殡葬园区」 议员建议道路规划纳入评估
▲市议员谢美英要求市长郑文灿关切中坜新设「颐亲园殡葬园区」，道路交通规划。（图／谢美英服务处提供）
桃园市政府将于中坜区新设「颐亲园殡葬园区」，地点在中坜及内坜交流道附近特定区内，市议员谢美英17日于市议会、进行市长施政报告中提出，环境影响评估说明会上，当地里长谢光辉建议市府，在规画新的殡葬园区时，针对羽升馆周边道路拓宽、用地征收，一并纳入评估，不要让兴建好的园区又因为道路路幅不足，衍生交通瓶颈。
市长郑文灿表示，中坜殡葬园区及包含私人设置的殡葬园区，皆须经过环境及交通评估，并规划完善的停车场。针对联外道路不足部分，市府将与高公局协调用地取得，建立新的道路系统，而火化设施由政府兴建营运，则请民政局及都发局共同协商规划。
▲中坜殡仪馆在特定日子，培英路周边的道路几乎是塞爆了！（图／谢美英服务处提供）
谢美英表示，有些特定日子，培英路周边的道路几乎是塞爆了！居民期待新的殡葬园区可以改善长期以来停车不易、会车困难等问题。她指出，交通改善方案除了拓宽道路，也可规画替代道路，既然「颐亲园殡葬园区」地处交流道特定区内，市府有责任向中央主管机关争取变更道路用地，解决周边住户长期困扰。
谢美英指出，根据规画报告，「颐亲园殡葬园区」室内、室外共设有380个小客车停车位，再加上大客车及机车车位，会规画这些容纳量，肯定是有一定的需求。新的殡葬园区增加了馆舍、礼厅，启用之后，加上培英路周边原有数十家礼厅，遇到传统的「好日子」，羽升馆周边培英路、育英路、新生路、西园路……肯定雪上加霜。
谢美英呼吁市府，中坜颐亲园殡葬园区周边道路确有拓宽必要，是否办理道路用地征收？拓宽计划为何？应该释疑，不要让居民的期待落空。