中企入围格陵兰机场竞标 丹麦忧虑：加速格陵兰独立
▲格陵兰示意图。图为格陵兰的格罗尼达尔海军基地。（图／翻摄自观察者网）
丹麦自治区格陵兰岛（Greenland）的机场建设标案，由5家公司入围投标，其中包括一家中国企业，让丹麦政府忧心，中企参与建设，可能造成盟友美国的不满，甚至加速格陵兰独立。
综合外媒报导，丹麦政府与格陵兰总理于上周三（13日），已就丹麦参与格陵兰岛上机场建设的可能性展开研究，这项机场建设标案，分别由来自中国、荷兰、加拿大、冰岛及丹麦的企业投标入围。
在发布声明后，一名丹麦高层管员向媒体表示，中国在格陵兰没有甚么商业活动，而丹麦则是美国的亲密盟友，因此必须顾及对美方的影响，「我们感到十分忧虑。」丹麦政府的评估是，机场项目的规模巨大，这些项目都需要格陵兰累积多年的大量资源，在建设上具有外交和国安方面的问题。
据了解，格陵兰岛是世界第大一岛，占地超过216万平方公里，此处是从欧洲到北美的最短路线， 美国不仅在此处设有导弹预警系统，在格陵兰深入北极圈1200公里处，还设有图勒（Thule）空军基地。
俄罗斯专家瓦列里·茹拉维利指出，「中国在格陵兰获得不少股本，其中包括铀矿开采方面。中国在岛上影响力增长，相应地，减少了格陵兰对丹麦的依赖，丹麦会因此感觉到威胁，如果中国积极参与机场建设，那么在某一阶段，格陵兰将加快独立步伐。所以，丹麦政府限制中国参与格陵兰机场建设。有关政府不希望因中国在岛上活动增加而让美国不满的忧虑，也是可以理解的。」
有观察家认为，2021年格陵兰或从丹麦分离出去，届时丹麦将不再是北极国家，而中国则可借助于目前在格陵兰的影响力，增加己方影响力，并在北极问题上获得支持。2013年5月，中国在北极理事会获得观察员国身份。此后，中国与北极理事会成员国的合作大幅增加。