終止連8跌！SCFI運價指數周漲幅6% 四大主要航線全上揚

运价指数终止连8跌。最新一期上海集装箱出口（SCFI）运价指数出炉，指数周涨幅6%，四大主要航线全部上涨。图／法新社

运价指数终止连8跌！根据最新一期上海集装箱出口（SCFI）运价指数25日出炉，指数上涨123.18点至2,185.33点，周涨幅6%，四大主要航线全部上涨，远东到欧洲、远东大涨，反弹超过一成以上；远东到美东也站回5,000美元关卡。

全球货柜轮船舶调度不足，货量需求出笼后，原本低迷不振的欧洲线全面反攻，远东到欧洲运价每TEU（20呎柜）达2,226美元，较前一期上涨276美元，周涨幅14.2%，重返2,000美元关卡以上；远东到地中海运价每TEU（20呎柜）达2,555美元，较前一期上涨243美元，涨幅10.5%。

根据最新一期出炉的运价，北美线止跌上涨，远东到美西每FEU（40呎柜）达4,783美元，较前一期上涨57美元，涨幅1.2%；远东到美东每FEU（40呎柜）达5,099美元，较前一期上涨130美元，涨幅达2.6%，重返5,000美元以上。

近洋线方面，远东到东南亚每TEU（20呎柜）较前一周上涨44美元，涨幅10.47%；远东到日本关西每TEU较前一期上涨2美元、远东到日本关东每TEU较前一期上涨1美元、远东到韩国每TEU较前一期上涨2美元。

物流业界整理，全球各大航商因应前两个月市场需求太淡，再加上船班调度受到红海及美东罢工影响，进行市场运力调整，主要的东西向往返航线（包含跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海），第40周（9月30日至10月6日）至第44周（10月28日至11月3日）期间已宣布取消100个航班，取消率为14%。

其中63%的空白航班将发生在跨太平洋东行航线，这条航线通常指从亚洲（例如中国大陆、日本、韩国）到北美（例如美国西海岸的洛杉矶、旧金山、温哥华等）；另外，23%发生在亚洲-北欧和地中海航线，14%发生在跨大西洋西行航线。