竹县宝山交流道联络道拓宽 大隘3乡到竹科更方便

「新竹科学工业园区北二高宝山交流道联络道拓宽工程-竹43线（3K＋695至6K＋000）拓宽工程」12日举办通车启用典礼，未来民众从大隘3乡到竹科更方便了。（邱立雅摄）

新竹县宝山乡因邻近新竹科学园区的地理优势，成为竹科扩建计划及护国神山台积电的落脚点，为因应庞大就业机会带来的人口成长及交通问题，新竹县政府早在1998年即开始争取中央补助逐年拓宽宝山乡竹43线三峰路，12日举行「新竹科学工业园区北二高宝山交流道联络道拓宽工程-竹43线（3K＋695至6K＋000）拓宽工程」通车启用典礼，满足宝山地区的交通需求及提升运输服务水准。

工务处表示，工程完工后，可畅通宝山、北埔及峨眉来往科学园区的交通，并带动地方的观光资源开发及促进地方产业发展，更完善新竹山区外环道路路网，改善竹43线既有道路的地形起伏及道路线形不佳等缺点，提升在地、观光交通品质，并维护维护人车出入安全。

县长杨文科致词时表示，这条路的重要性在于交流道下来后，可以通往北埔、峨眉，或到狮头山接台3线，在产业发展、观光旅游上，对大隘地区来说帮助很大。杨文科说，他见证了这条道路从两线道变4线道，希望工务处再努力一下，使这条道路可以通到台3线，完成整个路网。

工务处表示，该计划道为乡道竹43线（三峰路）的部份路段，接续竹43（三峰路一段）前期工程计划终点，核定总工程经费3亿6165万元，于2021年4月1日开工、2023年9月28日竣工。

工程起点为3K＋695、终点为6K＋000，全长约2.23公里，原路段宽约7公尺拓宽为15公尺，道路线形采截弯取直，车道配置采双向3.5公尺快车道及3公尺慢车道，两侧路肩宽为1公尺。