准点率沦国际后段班 桃机曝主因：受邻近机场来机晚到影响
▲桃园机场准点率沦国际后段班，机场公司曝主因，58%是来机晚到。（图／记者林世文摄）
国际「航空情报资讯机构（OAG）」日前公布10月全球国际机场准点率，在83座机场中，桃园机场准点率仅81.73％，排名42名，沦后段班。桃园机场今发声明表示，受邻近机场天候、流量管制等因素，两岸航线常因中国大陆航班影响，来机晚到，影响接续航班准点率。
桃园机场近9成航班为中短程航班，受邻近机场的天候（台风、雷雨）、流量管制等因素影响，两岸航线常因中国大陆航班影响，致来机晚到，影响接续航班准点率。桃机表示，依据资料库分析航机误点最大原因为来机晚到58%，另外航空公司班机调度16%、航管因素5.8%、天候因素及机械故障各占4%等，综上，并非完全由机场营运管理所产生。
▲桃机分析航机误点最大原因为来机晚到58%，其余还有班机调度、航管因素、天候因素及机械故障等原因。（图／记者林世文摄）
综观亚洲营运型态且气候条件相似的机场，依据国际航空情报资讯机构（OAG）排名，韩国仁川机场460名、香港机场463名、广州机场470名、北京首都机场477名、深圳机场481名，台湾桃园机场排名则为396名。
桃机表示，为持续强化航班准点率，针对机场营运，桃园机场已透过数据分析提升通关效率，如每日整点滚动更新的航班运量整点人数预报表，提供通关CIQS单位随时检视线上人力，如遇旅客报到高峰随时加派人手。
▲桃机将持续强化航班准点率，调派保全人员加速安检及行李处理效率。（图／记者陈世昌摄）
另外包括协助寻找旅客、调派保全人员加速安检及行李处理效率，如遇来机晚到情况也将协助航空公司告知旅客，遇突发状况机场公司会协助应变及紧急处理。
桃园机场强调，在营运量增加、旅客人数年年成长之下，始终秉持最高水准的服务态度，全年无休24小时为旅客提供最有感、贴心的真诚优质服务，2017更获得英国独立评比机构SKYTRAX全球及亚洲最佳机场服务人员第一名大奖。未来，将与航管单位、航空公司、便利通关等公民营机场联盟伙伴密切合作，持续提升准点率，提供旅客高效率且安全的服务。