自駕車上路流程 杭州明確立法

杭州1日正式施行「杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例」，使其成为经济特区外，大陆首个地方立法明确自动驾驶车辆上路具体流程的城市，也是大陆首个为低速无人车立法城市。

根据条例，杭州全市八个城区及桐庐县城区，总面积达到3474平方公里，被划定为智慧联网车辆测试应用区域，这一区域覆盖超过一千万的服务人口。

根据浙江日报引述杭州市经济和信息化局相关负责人发言，高级别自驾车辆需要先完成虚拟场景测试和封闭场景测试，才会进入「条例」规定的「道路测试与应用」，从主驾有人到主驾无人，最后投入商业应用。所有阶段都有行驶时间、里程和安全性要求。

该名受访者表示，杭州在2015年已启动相关工作，2018年云端服务论坛云栖大会上发放首张「测试牌照」，在大陆率先展开真实道路测试，截至目前已累计发放测试牌照424张，其中100多张为乘用车，其余为不设驾驶舱的载货物流车。他指出，「高级别自驾车对杭州来说不是新鲜事了。」