2431亿城乡预算 蓝忧沦2022绑桩

前瞻2.0建设预算大转弯，城乡预算大增，蓝委忧有沦为2022地方选举绑桩之嫌。（本报资料照片）

前瞻2.0建设预算大转弯，轨道建设砍半，城乡与数位建设预算大增，蓝委表示，未来地方政府须相互竞争城乡建设预算，再由内政部审核，此转变恐有为2022地方选举绑桩之嫌，未来势出现「不听政府的话，就不给预算」的大小眼状况。

前瞻2.0基础建设预算规画，轨道建设预算遭砍半，5G、AI和半导体相关的数位建设则从原本460亿元增至1382亿元；地方创生、校园装冷气等城乡建设则从1300亿元扩增至2431亿元。

对此，蓝委赖士葆表示，城乡建设的经费包含提升道路品质、公有危险建筑补强与重建、建置城镇之心等，由各县市政府向内政部营建署申请，经审查通过后才核定补助金额，属于竞争型申请补助。

赖士葆说，2017年政府擘画前瞻基础建设，遭在野党质疑建设不符经济效益疑，政府疑把饼画太大，推测蔡政府因应2022年地方选举，若继续让地方政府兴建轨道建设，等同提供政策绩效，助攻地方首长连任，倒不如将预算挪至城乡建设，「不听政府的话，就不给预算」，某种程度就会有政治动作与思维参杂其中，恐对地方所提申请计划大小眼。

蓝委曾铭宗说明，城乡建设的项目大都是一般预算可以支应，并不符合编列为前瞻特别预算的要件，未来地方政府提计划申请补助，内政部具有行政决策权，强烈怀疑是否是为了2022年地方选举绑桩之用。

曾铭宗列举城乡建设中的「提升道路品质」与「城镇之心」最具争议，分别编列100亿元与20亿600万元，他批评，两者政策目的相对模糊，大可用一般公务预算支应。

根据立法院预算中心「前瞻第三期预算评估报告」，城镇之心虽在第一期执行率达98.7％，但到第二期截至今年7月底的执行率仅51.26％；其中基隆市的山海城串联再造计划执行率仅4成。而「提升道路品质」计划预计编列300亿元，第三期先编列100亿元，相较以往，此次目标值过于宽松。