414匹、4.4秒破百！保时捷718 Spyder、Cayman GT4售价303万起
▲影片为Porsche 718 Boxster Spyder，影片来源：Youtube／Porsche
▲影片为Porsche 718 Cayman GT4，影片来源：Youtube／Porsche
不必等到7月的古德伍德速度节，保时捷（Porsche）在公布预告短片4天后（报导请点此），便正式推出718 Boxster Spyder、718 Cayman GT4！这2款718道路跑车家族的性能车型，皆搭载全新开发的4.0升水平对卧6缸自然进气引擎，最大马力皆达414匹／7600rpm、42.8公斤米扭力峰值／5000-6,800转。目前北美报价718 Boxster Spyder车型自96,300美元起（约台币303.2万）、718 Cayman GT4为99,200美元（约台币312.3万），最快明年春季开始交车。
▲保时捷718 Boxster Spyder建议售价自96,300美元起，约台币303.2万。（图／翻摄自Porsche，以下同）
▲保时捷718 Cayman GT4建议售价为99,200美元，约台币312.3万。
同一产线制造、源自于911 Carrera的9A2水平6缸引擎，718 Boxster Spyder、718 Cayman GT4不仅拥有更猛爆的性能输出，同时也导入主动式汽缸休止管理系统与压电燃油喷嘴（piezo fuel injectors）技术，在标配6速手排变速箱下，Spyder与GT4具有0-100km／h加速4.4秒、极速分别为301km／h、304km／h的表现。
▲新718 Spyder与Cayman GT4车型搭载全新开发的4.0升水平对卧6缸自然进气引擎，最大马力同为414匹／7600rpm、42.8公斤米扭力峰值／5000-6,800转。
不仅如此，718 Cayman GT4也汲取GT4 Clubsport的设计元素，透过固定式扰流尾翼与后下扩散器，使下压力较前代车型提升50%，并在纽伯林单圈纪录上足足缩短10秒，而前245／35 R20、后295／30 R20与米其林Pilot Sport Cup2的胎圈配置也提供出色的抓地性能。
▲新718 Cayman GT4透过固定式扰流尾翼、后下扩散器增添50%下压力，并较前代车型的纽伯林赛道单圈缩短10秒。
至于718 Boxster Spyder车型方面，外观则具有独特的后盖与双驼峰设计，同时车尾的主动式扰流尾翼，可在时速达到120km／h时自动升起，增添车尾下压力。
▲718 Spyder车型具有双驼峰设计，并具有主动式扰流尾翼，可在时速达到120km／h时自动升起。
新718 Spyder、GT4搭载同1具底盘，而PASM保时捷主动悬吊管理系统也使2者车身高度比其他718车型低30mm，并具备最新PTV扭矩矢量管理系统、机械式限滑差速器，同时原厂也针对底盘支臂导入与GT3相同的球型接头（Ball Joint）设计，并在其他部分采用传统悬架衬套，以维持出色的道路驾驶感受。
▲718 Spyder、GT4的车身高度较其他718车型降低30mm，并具备最新PTV扭矩矢量管理系统、机械式线滑差速器。
目前全新保时捷718 Boxster Spyder建议售价为96,300美元起（约台币303.2万），而718 Cayman GT4为99,200美元（约台币312.3万），最快可于明年春季交车。
▲保时捷新718 Spyder、GT4最快可在明年春季开始交车。