469万起！保时捷718 Spyder、GT4上市 客制化贴膜服务上线
▲台湾保时捷今（15）日正式发表718 Spyder、718 Cayman GT4，建议售价分别为469万、491万起。（图／记者林鼎智摄，以下同）
继6月于海外亮相后（报导请点此），台湾保时捷（Porsche)今（15）日也正式在台发表718 Spyder、718 Cayman GT4，建议售价分别为469万、491万起。另外，台湾保时捷也同步推出「Second Skin车体塑膜」客制化服务，并以现场718 Cayman GT作为示范，为保时捷车主打造个人风格。
▲现场展示的718 Cayman GT4具有车体彩绘贴膜，作为台湾保时捷「Second Skin车体塑膜」客制化服务的范例。
保时捷718建议售价：●718 Spyder：469万起●718 Cayman GT4：491万起
全新718 Spyder承袭Porsche 550 Spyder、718 RS 60 Spyder双座敞蓬跑车历史，不仅具有上空风情与双驼峰设计，并针对空气力学进行提升，透过新分流器使新718 Spyder的后轴下压力提升50%，同时车尾的主动式扰流尾翼可于时速120km／h自动升起，这也是Boxer车系中首款可透过后轴产生下压力的车型。
▲新718 Spyder在优化空气力学后，不仅提升50%车尾下压力，同时也换上重新调校的动力系统。
至于在718 Cayman GT4方面，则透过固定式扰流尾翼与后下扩散器，使下压力较前代车型提升50%，并在纽伯林单圈纪录上足足较前代车型缩短10秒。
▲718 Cayman GT4则换上固定式扰流尾翼、后下扩散器，并提供2种跑车座椅及桶型座椅。车身则具有客制化彩绘贴膜。
新718 Spyder、GT4采用同1具底盘，可透过PASM保时捷主动悬吊管理系统使2者降低车高30mm，并借由PTV保时捷扭力分导系统（具机械式后轴限滑差速器）提高动态极限。另外，原厂也换上轻量化悬吊弹簧柱，并导入与GT3相同的球型接头（Ball Joint），让驾驭感受更为直接。
▲新718 Spyder／Cayman GT4皆为4.0升水平对卧6缸自然进气引擎、标配6速手排变速箱下，最大马力皆为420匹／42.8公斤米扭力。
动力系统方面，新718 Spyder、718 Cayman GT4皆换上重新调校的4.0升水平对卧6缸自然进气引擎，导入Piezo燃油直喷技术与主动式汽缸休止管理系统，在标配6速手排变速箱下，最大马力同为420匹／42.8公斤米扭力峰值，具有0-100km／h加速4.4秒、极速301km／h（Spyder）与304km／h（Cayman GT4）的表现。
▲台湾保时捷将于11月16-17日于丽宝赛车场举办Sportscar Together Day活动。
除了正式在台发表718 Spyder、718 Cayman GT4外，台湾保时捷也将于11月16-17日在台中丽宝赛车场举行Porsche Sportscar Together Day活动，现场除了将展示保时捷最新车款外，并设有VR体验、滑步车及路跑活动，邀请全台车迷朋友一同感受保时捷的品牌魅力。
►越想越不对劲！OL 赚翻啦