7万8的电动汽车？TOYOTA i-Road将在台北车展动态演出

▲引起热烈讨论的TOYOTA i-Road将于本次台北车展进行动态展示。（图／记者张庆辉摄，以下同）

记者张庆辉／台北报导

先前曾在网路上引起热烈讨论的概念电动三轮TOYOTA i-Road，将在此次台北车展上进行动态演示，TOYOTA总代理和泰特别开放媒体拍摄Show Girl的驾驶训练，国内车迷则可在台北车展期间到TOYOTA展区一睹i-Road的庐山真面目。

▲i-Road最特别的地方就是前二后一的三轮设计，整体外型也充满未来感。

i-Road最大的特色就是前二后一的三轮设计，在转向时「Active Lean」会针对过弯角度、车速与陀螺仪等资讯，自动进行平衡调整，所以在高速过弯时会出现如同机车般的倾角，但低速时又只有后轮会进行转向，实际跑起来科技感十足。

▲在高速过弯时i-Road会像机车一样产生倾角，低速时则只有后轮转向。

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i-Road的动力是来自于一具电动马达，最高时速可达60KM/h，续航力则可达50KM，充电时间仅需3小时，车身为全铝合金打造，3公尺的回转半径更适合在市区间穿梭，超宽阔的视野、及纵列双座的设计让乘坐感更像机车，但多了车顶则可免去吹风淋雨之苦，就连空调和音响也一应俱全。

▲i-Road的驾驶界面和一般汽车没两样。

▲简单的仪表板能显示档位、速度、电量、能源状态及目前倾角。

▲档位切换是使用仪表板左侧的按键。

▲为求轻量化，全手动的窗户是以钮扣固定。

▲纵列双座的设计，让后座乘客搭乘时的姿势有点像是坐机车。

对于某些内容农场网站造成「美丽的误会」，总代理也特别强调，目前台湾充电站尚未普及、且相关法规也不明朗，所以导入i-Road的可能性并不高，更重要的是，i-Road还没开始贩售，所以无法确认售价会是多少，也请网友们别再「7万8」了！

▲总代理表示i-Road引进的机会不高，价格更不是网路上谣传的7万8。