8月启用？ 苗栗台铁跨站工程跳票两次
关系苗栗市北苗与西山地区发展的苗栗火车站跨站式站房兴建工程，于100年9月15日动工至今，原订要于101年12月底完工，结果延后到今年3月30日完工，但还是跳票了；虽然在2月22日，立委吴宜臻前往巡视时，有台中施工队长保证于6月底完工、8月启用，会不会再跳票？苗栗市民拭目以待。
铁路将苗栗市区一分为二，严重影响地方发展，虽然有改建高架铁路，但是在北苗地区，因火车站设在东边，没有将东西连贯起来，所以地方民众一再向交通部与有关单位陈情，希望在苗栗火车站西边设后火车站，以促进北苗地区与西山行政地区发展。
兴建苗栗后火车站是地方民众殷切期盼的大事，每逢地方与中央选举时，许多候选人提出促成；为了选票，铁路局配合于99年10月29日举办开工动土仪式，当时铁路局长范植谷还当众保证会于民国100年10月30日完工，结果是跳票了，直到100年9月15日才正式动工兴建，总工程经费1.68亿元，原预定要在101年12月完工，后来又延期到今年3月30日完工；2月22日立委吴宜臻前往视察时，铁路局台中施工对张队长表示，要延后到6月底才能完工、8月正式启用。
目前苗栗火车站跨站式站房兴建工程还在赶工中，能否于6月底完工？由于台铁一再跳票，连局长的保证都无法兑现，所以民众拭目以待，希望台铁不要再跳票才好。（新闻来源：民众日报）