Agera RS宣布结束生产 25辆配额花了3年才做完
▲「瑞典神兽」Koenigsegg Agera RS，日前宣布25辆配额全数生产完毕。（图／翻摄自Koenigsegg，以下同）
「25辆」配额，说多不多，说少不少，但是对于「瑞典神兽」Koenigsegg Agera RS而言，可花去了原厂技术团队足足3年的光阴；日前Koenigsegg宣布，最后一辆Agera RS已生产完了，产线也随即关闭，为神兽传奇篇章写下一完美句点。
▲自2015年日内瓦车展亮相以来，Koenigsegg Agera RS也写下不少傲视车坛的惊人记录。
自2015年日内瓦车展亮相以来，Koenigsegg Agera RS「仅」开出全球25辆的超稀有配额，也让众家车迷乐于捧着钞票争相入主，不到10个月就傲然宣告完售。
然则受限于Koenigsegg「纯手工」的品牌坚持，即便原厂团队日夜掐着裤档赶工，年产能最多也不超过10辆；也让这「25辆」的配额，让Koenigsegg花了3年才全数消化完毕，绝对可说是慢工出细活的最佳典范。
▲据了解，全球仅25辆的Koenigsegg Agera RS，当中也有一辆落脚台湾宝岛。
Agera RS虽说仍维持「原厂御用」的5.0L V8双涡轮式样，但受惠于软体强化以及上修的最高转速，仍造就出1,160匹、102.4公斤米的超夸张输出；搭配CFRP碳纤维轻量化身型，仍让他够格担负起「全球最速道路量产车」的金字招牌。
同时光是其在美国内华达州测试场地，所创下的多项「世界第一」记录，举凡「量产车最速」、「0-400km／h加速最速」等多项成绩，都让人见识到这款瑞典神兽的顶天实力；更别提其0-400km／h仅需33.29秒的加速表现，更让死对头Bugatti执行长Stephan Winkelmann不禁改口：「追求极速不是最重要的。」