安全性胜大陆！ 泰国选日本合作首条高铁
▲泰国列车。（图／翻摄自Thailand Train粉丝专页）
泰国交通部长巴津与日本国土交通大臣太田昭宏上月27日在东京签署泰日铁路合作备忘录，确认双方展开合作，此举在大陆引发热议，甚至产生泰中合作铁路计划已被泰方取消的谣言，泰国政府副发言人讪森少将则表示，泰中合作照原计划继续进行，且2国合建的并非高速铁路。
根据《新华社》报导，泰日铁路将引进日本新干线技术承建从曼谷到清迈高铁，双方主要在3条线路上进行合作，泰方认为日本高铁技术经过多年实践，在安全性方面很有保证，其次，他们也对泰国国内铁路的地理位置早有深入研究，而高铁一旦正式修建，将会让日本获得泰国其他高铁线路的订单。
报导指出，泰日铁路3条路线形成一个串的字形，覆盖泰国东西南北四方：北至清迈，南通泰国湾，西抵泰缅边境，东连泰柬边境，延伸所及范围几乎可辐射整个中南半岛，线路的修建将让日本未来进一步扩大与东南亚其他国家的互通奠定基础。
由于泰日铁路合作的消息传出，大陆方面担心先前签署的泰中铁路合作专案是否就此取消，不过泰国政府副发言人讪森少将则表示，泰中合作谈判照原计划继续进行，且2国合建的并非高速铁路。
报导指出，泰中铁路合作专案均为复线铁路建设，共分为4条形成一个人字形，横贯泰国曼谷以北的南北国土，介于国内的特快与火车之间，总长约870公里，一旦开通，可向北直达昆明，向南则通向马来西亚和新加坡。由于地理位置极佳，不少铁路技术发达的国家都对泰国表露合作意向，而泰方会选择与大陆合作除了铁路技术较佳外，成本较低也是主要原因。