民进党批新北三环三线会不见 交通局长赌官位一线不少
近日媒体报导「捷运路网少8线」一事，今日再被民进党新北市长候选人游锡堃和市议会党团痛批，三环三线最后会不见，新北市府再次强调，捷运三环三线为新北市重大交通建设，新北市政府正积极推动，交通局长赵绍廉更在16日的议会临时会中表示，未来一线都不会少，如果做不到愿辞职负责。
▲北市新版捷运路网图掀波澜，民进党批朱立伦三环三线政见会跳票，交通局长赵绍廉则赌上官位保证一线都不会少。(示意图／资料照片)
新北市府表示，目前在综合规划阶段的三莺线、安坑线及汐止民生线在102年11月起陆续至各区办理多场公听会听取民意，近期完成报告陈报中央审议，预计今年便叮获交通部核定，在年底先期工程可动工。
同时今年也已编列基本设计预算，将积极办理后续设计工作及先期工程。像管线调查迁移、地质钻探调查及路树移植等这类的先期工程是捷运主体工程进行前非常重要且必需的工作，一般而言，过去捷运路线核定后都是先进行基本设计，然后才进行施工，新北市政府则将基本设计及先期工程同步，以争取时效。
市府表示，社后桥、淡水河北侧平面道路、安坑一号道路及北大联外道路等重大工程，都已预留捷运介面或并入工程，以利未来工程之进行，此外，新北市政府更争取到淡海轻轨建设之主办机关主导权，展现推动三环三线之决心。
新北市政府已于102年1月1日正式成立捷运工程处，透过专责单位加速推动市境内各捷运建设计划，另建置「新北市轨道建设发展基金」，以筹应未来透过场站开发效益及票箱收入偿付及挹注，可让预算更有效利用、同步推动市政建设。