批三环三线难整合才跳票 高志鹏：捷运应由交通部主导
▲高志鹏23日召开 「三环三线，中央来实现」记者会，提议捷运工程应统一由中央主导。（图／高志鹏办公室提供）
民进党立委高志鹏23日召开「三环三线、中央来实现」记者会，对于新北市长朱立伦在任内喊了许久的「三环三线」，他痛批早已跳票，并强调「新北市捷运工程不能再等」，若能将跨县市捷运工程收归由交通部主导规划，将有助于捷运工程的建设，解决以往整合不易的问题。
高志鹏指出，他日前与台北市长柯文哲讨论到关于各县市的捷运权责单位整并不易，而柯文哲提议说，将基隆市、新北市、台北市、桃园市政府捷运权责单位，整理并交由交通部统一管理，才不会有整合上的问题，对此，他也相当认同；对于朱立伦喊出「三环三线、正在实现」，高志鹏则批评，朱立伦是在用「假动工」掩饰进度严重落后，他认为，若全国捷运工程统一由交通部发包兴建，不仅可解决地方政府的财政困境，也能有效解决不易整合问题。
而新北市议员郑金隆则说，朱立伦第一任新北市长内最大的政见，就是完工三环三线，然而目前不仅没有实现，进度还严重落后，原因在于三环三线由台北市捷运局主导，导致新北市议会没有监督的权力，进度当然会严重落后；新北市议员陈启能也表示，像是捷运三芦线、新庄线由台北市政府捷运局兴建、营运，在会勘时常需要请托台北市议员代邀捷运相关单位出席，「自己的捷运自己无法管」，实在令人匪夷所思。
另外，新北市议员邱婷蔚议员也说明，未来机场捷运线若通车，在三重、新北产业园区站的会勘，必须邀请高铁、新北市政府捷运处、桃园捷运公司、台北市政府捷运局、台北市政府捷运公司来办理会勘，一次会勘动辄数十个单位，若遇到意见相左，整合上就会有相当大的困难，因此她也呼吁跨县市的捷运工程应交由中央统一主导。