太贵难卖、腰斩求售 中和新芦线屋主降价意愿高
近期全台房市冷飕飕，交易量直直落，就连极具交通便利优势的捷运宅，也开始降价。根据《好房网》观察，在降价物件量前10名站点中，中和新芦线共有5站入榜，降价物件共计446件，最高降幅达47.3%，用近乎「腰斩」的价格求售。
《好房网》资料显示，降价物件量前10名站点中，中和新芦线有菜寮站(降价物件49件)、台北桥站(39件)、三和国中站(33件)、三重国小站(32件)、中山国小站(27件)；淡水信义线有双连站(29件)、民权西路站(28件)；松山新店线有松江南京站(28件)、南京东路站(25件)；板南线则有府中站(25件)。
捷运降价宅目前以中和新芦线上的菜寮站、台北桥站，物件量最多。好房网总编辑吴光中分析，三重市发展早，区域内生活机能完善，菜寮站周边生活机能不错，又有忠孝桥、中兴桥、重新桥、捷运新庄线、机场线的「三桥双捷运」优势支撑，因此购屋询问度颇高。
对于近期相当火热的捷运联开宅议题，吴光中说，屋主或许会担心联开宅影响周边行情，所以在开价时，心态多少会受到影响。
不过吴光中强调，影响房价的原因，还是以地段、交通建设及生活机能为主，社会住宅的租金虽然较优惠，但户数占比低，预期对周边房价影响不大。