把关空气污染！东区首座交通空气品质监测站落脚南港
为加强交通空气品质监测，掌握汽、机车污染状况，台北市环保局4月在南港向阳路、市民大道8段路口，增设1处交通空气品质监测站，增设后北市交通测站总数达4站，设置密度居全国之冠。这也是北市首座设于东区的交通测站，有助该局即时监控全市交通污染实况，评估污染改善成效。
环保局表示，一般空品测站多设于学校或公务机关3或4楼顶，用以监测大气环境中之空气品质；而交通空品测站则设于地面马路旁，分析交通污染对空气品质的影响，监测结果可作为车辆废气管制之参考。
北市原设置15处空品测站，其中一般测站11站、交通测站3站及公园测站1站。3处交通测站皆位于西区，分别为中北测站(中山北路、南京东路口)、承德测站(承德路、中正路口)及环保署大同测站(重庆北路、民权西路口)；考量到区域发展造成交通流量的改变，因此在东区南港向阳路、市民大道8段路口，增设1处交通空品测站，并定名为「向阳测站」。
环保局表示，向阳交通空品测站，配有全天候24小时自动监测设施，可监测项目包括:硫氧化物(SO2)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)、悬浮微粒(PM10)及细悬浮微粒(PM2.5)等，测站监测数据均公开于环保局网站，民众点选网页「台北市空品监测网」，即可查询相关监测资讯。
环保局指出，依该局现有中北、承德交通测站资料，近10年空气中硫氧化物、一氧化碳、非甲烷碳氢化合物、悬浮微粒及氮氧化物平均浓度，分别改善32.9%、24.9% 、24.7% 、21.8%及12.1%；显见过去10年，推动二行程机车汰旧及购买电动机车补助、车辆定检维护、路边拦检车辆及鼓励民众多搭乘大众运输等交通污染改善措施，已获致初步成效。
由于台北市主要空气污染来源为汽、机车，环保局强调，除了持续推动原有的交通污染改善措施外，将进一步推动「低污染排放区」立法，管制老旧高污染车辆进入市区，7月1日先行上路为1线2站6处「低污染排放示范区」，针对受管制之车辆进入该区，将加强排气检测稽查，不符合排气标准者，依空气污染防制法相关规定裁罚。
1线2站6处包括:(1)新生南路(罗斯福路口)-松江路(民权东路口)路段；(2)台北及市府2处转运站；(3)阳明山前山公园、故宫博物院、中正纪念堂、国父纪念馆、忠烈祠、101大楼等6大观光景点。