拜登冲零碳 电动车基金气盛

全球科技基金绩效表现

美国总统拜登12月签署行政命令，指示联邦政府到2035年只购买零碳排车辆，最终目标在2050年实现碳中和，将花费数十亿美元扩大联邦政府电动车队，升级拥有或租赁的建筑，为电力网增加更多绿电。

此外，大型车厂也积极宣布扩大电动车投资，均凸显电动车市场已成兵家必争之地，电动车相关基金受惠绩效可期。

日盛全球智能车基金研究团队指出，近期大型车厂不约而同宣示提高电动车投入金额，主要因欧美中集中订定2030～2040年禁售燃油车，及严格限制燃油车二氧化碳排放量，尤其电动化进度相对落后的美国，已推动电动车刺激政策及锂电池战略物资。2022～2023年随着晶片供应问题改善，电动化进程超预期，汽车零组件供应链未来二年获利持续看好。

台新ESG环保爱地球成长基金经理人苏圣峰指出，电动车发展如火如荼，美国将加速打造充电站网路逾50万座，从东岸到西岸均有充电站可使用。大陆更将电动车列为重点政策产业，根据中国汽车工程学会预估，2025年电动车占比将提高至20％，2035年前新车销售全部设定为环保车，50％为全电动车，预料长线惊人速度成长。

群益创新科技基金经理人黄俊斌认为，全球电动车销量持续增长，根据市场预估，今年累积销量成长率达139％，2020～2025年全球电动车销量CAGR上看45％，市场需求强劲，台厂相关供应链的马达、充电枪、车用晶片、中控面板等扮演要角，随着全球电动车渗透率提升，后续商机可期。

日盛全球智能车基金研究团队分析，拜登签署的一项范围广泛的行政命令，该命令计划到2050年实现净零排放，其中联邦机构在2035年前所有车辆实现零排放。因此展望2022年，半导体产业成场动能依然强劲，持续看好AI、数据中心及电动车等具备长线趋势的族群。