摆脱行人地狱恶名！ 新北试办「新式减速措施」

2023年11月20日新北市／楔形减速标线」目的是利用两侧白色方块标线，让车辆通行时在视觉上感受到路幅宽度缩减，降低行车速度。（吕家恺办公室提供／刘玮晴新北传真）

2023年11月20日新北市／「减速平台标线」，采用鲜明的黄色涂层搭配箭头，改善传统减速丘通过时造成的震动感，降低车辆行经时产生噪音等缺点，提醒用路人提早注意减速。（吕家恺办公室提供／刘玮晴新北传真）

为了摆脱台湾「行人地狱」的称号，提升行人安全降低肇事风险，新北市树林区部分高风险路段，由民代与交通局及里长们试办新式减速线，试办路段包括树福里日新街及中山路一段76巷与树德里树人街及启智街口，运用「楔形减速标线」以及「减速平台标线」，透过新的视觉来警示驾驶降低行车速度，提升交通安全。

新北市议员吕家恺指出，由于受到民众陈情，树林区部分路口驾驶人车速都相当快，对此与相关单位会勘后，考虑到部分路口受制于地形的限制，一般减速标线容易被大家忽略，最终选择在树林两处进行新式减速标线试办。

试办路段运用「楔形减速标线」及「减速平台标线」，前者引用自日本的标线，目的是利用两侧白色方块标线，让车辆通行时在视觉上感受到路幅宽度缩减，降低行车速度。后者则采用鲜明的黄色涂层搭配箭头，改善传统减速丘通过时造成的震动感，降低车辆行经时产生噪音等缺点，提醒用路人提早注意减速。

吕家恺说明，新型态的特殊减速标线，全台各县市有已经有先例，现阶段以先这两处以试办示范的方式来进行，吕家恺也要求交通局要持续针对交通巷道滚动检讨，打造安全友善的行人行车环境。