半潜艇加装「螺旋桨保护罩」 小琉球业者自费护海龟
▲大家要好好爱护环境，给海龟一个安全的家。（图／新北市动保处提供）
离岛小琉球是海龟的重要栖息地，但频频传出海龟被螺旋桨误击受伤死亡的案例，幸好当地有业者引进「螺旋桨保护罩」，同时也将收到的船票费用拨出10元，作为海洋基金及环境教育经费，回馈地方。大鹏湾风景区管理处长许主龙表示，希望更多业者响应，让小琉球变成「鱼多、生物多、珊瑚多」的美丽小岛。
近年来在大鹏湾国家风景区管理处与屏东县政府、琉球乡公所的共同合作下，小琉球每年都吸引上百万游客到访，更带动年轻人口回流，但随之也让生态环境遭受破坏，大家都努力在生态与生计之间找出平衡点。半潜艇业者许博翰表示，他们将船票收益拨出10元，半潜艇许姓业者表示，愿能贯彻「取之地方、用之地方、回馈地方」。
「探索拉美号」半潜艇是全台湾唯一采用双引擎设计，同时还加装引擎防护罩与不沉船设计，业者砸下千万，强调安全、不伤害海龟，在维持生计的同时也能兼顾生态保护。许博翰认为，小琉球观光跟保育要兼顾，所以投资观光产业更应优先考虑保育议题，从业者带头做起，才有立场来教育游客。
▼螺旋桨加上保护罩，防止海龟被误撞划伤。（图／业者探索拉美提供，下同。）
处长许主龙表示，小琉球民国89年纳入大鹏湾国家风景区管理处辖区，当时就定位为「生态学习岛」，一步步往生态保育方向前进，在地业者愿认同且配合值得开心，希望有更多业者响应，大家一起让小琉球变成「鱼多、生物多、珊瑚多」三多的美丽小岛。
台湾的小琉球、兰屿、澎湖、东、南沙群岛，及远至太平岛，这六个离岛都是绿蠵龟最喜欢的栖地与「产房」，但多年来因为捕杀、观光客以及海洋污染，让美丽的海龟越来越少。2015年，一只身受重伤的巨大绿蠵龟，奄奄一息地在小琉球知名景点龙虾洞载浮载沉，疑似是被船筏的螺旋桨撞击划伤，背甲后方有2 条长达40至50公分的伤痕，在往海生馆救治的途中断气。
▼保护罩近照。
除了螺旋桨误击，海洋污染也是导致海龟死亡的主要原因。长期关心两栖爬虫动物的《两栖爬虫万事屋 - Herptile's Yorozuya》4月分享了一则题为《海龟为什么最近几年三不五时上新闻？》的文章，文中表示，「除了因为塑胶袋在海中漂久了散发出二甲硫醚造成海龟以为是海藻的味道误食之外，海龟最大的问题就是混获，跟着渔获一起被捕捉的意思，除了被吃掉之外，轻则无法回到岸上产卵，重则溺毙海中，因为海龟是用肺呼吸的生物，没空气会死亡。」
台湾渔业常用底刺网和流刺网，这两种鱼网在近海地区滥用，流刺网的构造是长形的主网，可以多张网具连接，与水流呈斜切或横切方向，若海洋动物随水流游动，遇上流刺网，身体就会刺入网中，无法动弹；而底刺网通常用锚、碇等固定在沙质的海床或礁石区，若鱼网因潮流带动而卡在珊瑚礁无法收网时，渔民就会弃置或割断网具，造成网具滞留在海底，覆盖珊瑚成珊瑚死亡，当鱼虾、海龟、螃蟹经过，就会被卡住而死亡。