包商务舱不算甚么 企业主包私人商务机费用近千万

湾流航太的G650商务喷射客机可从台湾纽约。(图/取自湾流官网)

记者张佩芬台北报导

企业少东一人包下华航商务舱24个座位飞美讯息,今(23)成为网路热议话题,估计包舱费用约480万元,国内一家船公司董事长则指出,很多企业主都是包私人商务客机飞美国疫苗,本月上旬报价是34.5万美元,约966万台币,正好是倍数价。

报价中指出,湾流航太G650喷射客机洛杉矶要11.5小时,报价34.5万美元,约新台币966万元,如果飞纽约40万美元,约新台币1,120万元,可载客10名,但是要舖床睡觉就只能搭6名旅客

该型机有商务机劳斯莱斯之称,是唯一可以从台湾直飞纽约的私人商务机,造价约21亿台币,国内有5架,分属鸿海的郭台铭龙岩李世聪中信集团、顶新集团与某建商。

业界分析民用航空公司客机商务舱,以这次被热议的华航777客机来说,旅客登机后直接进入第一区商务舱,拥有独享的洗手间,第二区商务舱与豪华经济舱厨房那个门登机,不经过第一区,因此第一区私密性是很高。

华航高阶指出,该航班原本派A350客机飞行,只有一个商务舱,但因旅客与货载较多,改派777飞行,777商务舱分两个区,由于售票旅行社在旅客快抵达机场时旅行社才通知机位有变更,机场工作人员在旅客要求选第一区座位时,答复的语气不够婉转,因而产生一些误解。

华航特别澄清,疫情期间公司提供各类型机位销售方式规划客制包机、包舱或包区服务,机位销售依商业营利考量,按照座位数计费,为华航与旅客之间的付费运送合约有关旅客资料,涉及个人隐私,不便说明,外界也请勿臆测。对于造成其他旅客的不便与不满意,华航深感抱歉,会联络旅客致歉。