90座全经济舱 陆制ARJ21客机正式交付三大主流航空
▲中国商飞公司向大陆三主流航空交付ARJ21客机。（图／翻摄中国经济日报）
中国商飞公司今（28日）于上海浦东基地向大陆三大主流航空公司国航、南航及东航各交付一架ARJ21喷射客机。据了解，本次交付的三架ARJ21客机均采用90座全经济舱布局，三大航空今年还将陆续各接收3架ARJ21客机，以推动区域航线客机衍生的大陆航空业新蓝海。
▲东航设立子公司一二三航空，未来将主营陆制ARJ21及C919客机。（图／翻摄新京报）
为接收新机及规划区域航线，三大主流航空先后发力布局，据悉，东航于2月26日成立一二三航空，基地设在上海虹桥机场，未来将主营ARJ21及C919等国产商用飞机，推动商用飞机的规模化运营。南航则将新机队重心放在广州总部，依托南航大本营的维护力，采取稳扎稳打的策略。
《北京日报》报导，国航于去年底成立飞行总队ARJ大队，包含机队建设、转机型训练、人员储备、后勤保障等。首架飞机交付后，按照计划将于下午飞抵北京首都国际机场，入列后将执飞北京至内蒙古锡林浩特、包头、乌兰浩特、呼和浩特等航线任务。
▲大陆国航首架ARJ21客机将执飞北京往内蒙古呼和浩特等地。（图／翻摄新京报）
公开资讯显示，ARJ21客机是大陆首次按照国际标准自行研制的新型涡扇区域航线飞机，航程可达2225-3700公里，具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性，以适应大陆中西部和北部地区机场起降和复杂航路越障为目标营运要求，具有良好的高温高原性能和抗侧风能力；具有可媲美干线客机的舒适性，客舱内部也较同类型飞机更宽、更高。
此前，中国商飞已交付8架ARJ21，执飞20条航线，营运时间超6500小时，载客18万人次以上，单机日利用率10小时。首架ARJ21客机于2015年11月29日飞抵成都，交付成都航空有限公司，正式进入市场营运。