民航局也无奈！郑运鹏批远航恶劣：怪东怪西不怪自己

▲民进党立委郑运鹏。（资料照／记者季相儒摄）

政治中心／综合报导

远东航空空服员在今年5月为表达对资方不满集体请假，影响国内外多个航班，后又因资遣17名员工引发劳工争议，而后虽然远航已主动撤回资遣并回聘空服员，部分工会成员仍持续抗争。对此，民进党立委郑运鹏指出，政府对远航能帮的都帮了，但远航资方不但不承认错误还怪民航局，甚至开除工会成员，「恶劣」!

远航今年5月资遣17名空服员案，在协商后有12名空服员回任，5名空服员自动离开，另在6到10月有5名员工则因工作表现不佳考绩未达标准而依劳动契约解雇，因遭解雇人员中不乏有工会成员，引发部分员工认为远航恶意针对工会，并控诉远航延迟发放飞行加给，欲走上街头发动抗争。

▲远东航空董事长张纲维。（资料照／远东航空提供）

对于员工的指控，远航董事长张纲维10月31日召开记者会表示，工会屡次要求谈判并强迫远航接受提议，但远航能做的都做了，工会还是无限上纲，甚至还有因考绩不佳而被资遣的空服员要求复职．让他怒呛「不然其他人都去死好了。」

然而，郑运鹏表示，远航资方面问题时不但怪东怪西，怪民航局、怪工会，就是不承认自己不正当、不正常经营造成的问题；对于自家员工合法成立的工会，还在10月份就开除了理事长、两位副理事长、和理事长聊天被看到的员工等等6人，摆明修理工会要杀鸡儆猴，「恶劣」！

郑运鹏指出，远航的经营瓶颈，来自于股东拿远航招牌联贷，资金转移给自家企业，老旧的机队维修又频频出包，民航局不得不介入监理，并且限缩飞航时数。但民航局不是只给鞭子，也接受了远航部分要求，包含在松山机场扩大机棚、票价重行审议，也尽力辅导再出发。郑运鹏认为，如果远航接受民航局的辅导，好好对待员工，劳资应该也不至于如此紧张。

▼远东航空的飞机。（资料照／记者季相儒摄）