北市府半预警演习突击台北车站 旅客配合疏散惊呼吓死了
为了因应世大运的到来，北市府10日再于台北车站进行半预警式演习，演习状况及地点由「评核委员」于现场临时下达，彻底检验台北车站各单位的公安应变能力。由于「半预警式」演习仅先知会相关单位会进行演习，没有公布演习题目，更添演习的临场感与危机感；在演习过程中，往来的旅客也配合演习人员指挥进行疏散，甚至有不知情的民众看到多名消防人员奔走，惊呼「吓死了」。
▲▼台北车站半预警演习，民众配合疏散。（图／记者陈家祥摄）
台北市长柯文哲日前因为台北车站没有联合防灾中心一事，怒杠交通部，日前北市府更突击检查台北车站公安，不但发现多项缺失，留守台铁中控中心的人员甚至连广播都不会操作。由于世大运将于19日登场，北市府10日再于台北车站进行半预警式演习，演习状况及地点由「评核委员」于现场临时下达，彻底检验台北车站各单位的公安应变能力，检视各单位在碰到各种突发状况的实际应变作为。
此次演习消防局共出动3辆指挥车、13辆消防车、8辆救护车，人力236人。10点整一到，柯文哲便下达第一道「火灾处置演练」演习指令，饰演外国伤患的民众倒在地上，腿部流血等待救援，而医护人员立刻上前表明身分并进行移送。柯文哲边看，不时开口询问情况，时而点点头。
▲消防局出动两百余名弟兄支援演习。（图／记者陈家祥摄）
▲由于动线问题，消防人员一度无法将伤患抬上去。（图／记者陈家祥摄）
但由于最后一位伤患花了18分钟才送走，柯文哲看完后略为不满，认为处置动作太慢。随后到台铁、高铁月台视察「车厢纵火」时，柯文哲也因为高铁在下达命令后19分钟后才进行广播而感到不满意。
对此，柯文哲受访表示，这次演习要改进的地方当然很多，比较重要的是台北车站特定区有台铁、高铁、机捷、北捷，加上公车转运站、商圈等，在没有事先公告演习项目的情况下，虽然在媒体看起来杂乱，但主要是透过演练真实状况把缺点找出来，「刚才我们就知道疏散，不只是在救援，大量旅客的疏散也是问题，疏散的动线都要再重新规划。」