北市交通乱斗！柯找部属开刀？ 钟慧谕：去留自己决定
台北市近来塞车问题频传，让柯文哲在受访时脱口，「再开除几个局长就解决了」，引来外界质疑此项言论是否不妥。但被视为可能是第一个开刀对象的北市交通局长钟慧谕则说，「自己的去留自己决定。」
台北市区近来交通大壅塞，许多用路人将问题归咎到辖内正在进行的自行车三横三纵工程，导致复兴南北路、新生南路等重要干道车道缩减，严重影响车流畅通；但市府方面则认为，和去年同期相比，无论是低温、下雨天数均高出很多，让不少民众选择开车上路，间接导致车辆变多造成壅塞，强调单一因素都不足以说明今年的塞车「盛况」。
近来不断被塞车问题缠身的柯文哲，除了祭出交通CPR要暂时舒缓交通壅塞问题外，日前也放话要多开除几个局长来解决问题，此话一出随即引来热议，让宅神朱学恒在脸书上批，要解决交通问题应该是要找出政策错误的地方，而不是「找祭品」，就算杀了祭品，塞车问题仍在。
柯文哲3日也撂下狠话，要交通局自己业务自己处理，不能都让他出来面对媒体讲政策，给局长的底线就是「市民的感受」，通牒令就是「把问题解决」，钟慧谕3日在交通局记者会上强调，「不忮不求，自己的去留自己决定」。
不过，钟慧谕4日接受电台专访时也说，市长讲话比较直快，大家仍会继续工作，但塞车主因是厂商在尖峰时刻施工，对于施工查核没有做到位，路口净空部分，也没有积极回应，因此和三横三纵没有直接关系，谈到内湖长年塞车问题，她则抛出对进出内湖桥梁的车辆收取拥挤税，或是采单双日车牌管制进出内湖、划设公车专用道等方案。
对此，柯文哲晚间受访时则说，改善内湖交通问题有20几个改善方案，收取拥挤税是最后手段，但要通过收取拥挤税提案并不容易，还要议会通过，「台湾又不是新加坡、上海，不是你想怎样就怎样。」且收税涉及人民的权利义务，要执行有一定的困难度。
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