被遗忘的蓝色公路「靠天吃饭」 有山海美景却不赚钱
▲苏花公路要修5个月，6月1日起每日只开放3时段通行。（图／林务局提供）
苏花公路坍塌中断，瞬间引爆端午连假的旅客「大逃难」，交通部动员丽娜轮投入疏运行列，也让大家再次想起这条被遗忘的「蓝色公路」！但其实业者就说，船运其实不是容易获利的，因为营运成本高，但蓝色公路有其必要性。
经营丽娜轮的华冈集团这两天仍持续投入疏运行列，透过海上的运输管道，协助不少民众顺利北返。但其实东部蓝色公路靠天吃饭，加上航程长，又不像火车便利性高，光是载客其实难获利。
据《苹果日报》报导，经营丽娜轮的东联航运执行董事芳本强指出，丽娜轮每周虽只有3天航班，且营运成本高、不易赚钱，但蓝色公路有其必要性，像这次就派上用场，盼政府能全力支持，让美丽的海岸航线推向国际。
然而，丽娜轮所属的华冈集团脸书粉丝专页30日也写下一句「爱台湾，继续疏运中」，短短一句话，让网友好感动，直喊「还好有你们」、「辛苦了」。
▼支援疏运人潮的东联航运所属之丽娜轮（右）。（图／记者王兆麟摄）