「北宜直铁」若穿越翡翠水库　毛治国：费用增100亿

▲毛治国下午主持首次院会后记者会。（图／记者赖于榛摄，下同）记者赖于榛／台北报导

「北宜直铁」究竟该走哪个路线近日引发争端，台北市长当选人柯文哲与宜兰县长林聪贤认为应走最短路，直接穿越翡翠水库集水区；台北市长郝龙斌和环团则是大喊反对。新科行政院长毛治国8日则表示，「北宜直铁」若采最短路线，所缩短的交通时间有限、工程费用却约增100亿，再加上翡翠水库下方有很多断层及地质环境等问题，因此才会决定绕道双溪兴建，并非「中央说了算」。柯文哲日前与林聪贤会面，喊出北宜直铁应走最短路线兴建，也就是直接穿越翡翠水库集水区，引发各方批评。

毛治国下午主持首次院会后记者会被问及此事，他说，当时他担任交通部长，对于「北宜直铁」确实有过2个评估方案，一是穿越翡翠水库，另一个是绕道双溪再抵达头城，最短路线能缩短的交通时间有限、工程费用却高出很多，就他印象所及约莫是增加100亿，再加上翡翠水库下方有很多断层以及地质环境等问题，顾虑太大承担不起，所以最后选择避开翡翠水库，以绕道双溪的方式兴建。

「起码在我任上可以讨论」，毛治国强调，地方建设是可以讨论的，但应该从各种角度进行综合判断，「像是宜兰会希望拉直一点，东北角就会希望靠过来一点」，对于北宜直铁会有不同的想法，因此包括捷运民生汐止线要从哪里延伸，中央都曾经规划，倘若地方有不同看法，都可以进行讨论，不是中央说了算。

毛内阁8日拍摄大合照。