BMW：插电混合动力只是临时解决方案

▲BMW才承诺要推出更多Plug-in Hybrid车款，现在又说这只是过渡科技？（图／翻摄自网路）

记者张庆辉／综合报导

BMW才在稍早的年度大会上，承诺将会推出更多插电式混合动力（Plug-in Hybrid）车型，但近期有BMW高阶主管在接受访问时，居然表示插电式混合动力只是过渡时期的临时解决方案，而且最终将消失在道路上。

▲BMW说Plug-in Hybrid目前看起来或许是最佳解，但总有一天会被纯电与燃料电池取代。（图／翻摄自网路）

做出这番表示的，是BMW燃料电池开发主管Merten Jung，在接受《Digital Trends》访问时，他表示未来纯电动车与燃料电池车会共存，而插电式混合动力只是这段过程中的过渡方案；他进一步解释，当纯电车可以胜任短程通勤，而燃料电池车则能负责长距离行驶时，这两者结合将会使插电式混合动力的需求下降。

▲燃料电池的最大困境就是加氢站，但目前已经有更好的解决方案。（图／翻摄自网路）

不过Jung也提到目前的困境，纯电车的成本问题，仍是电池的尺寸和重量，他认为目前最均衡的续航力约是300km至400km间，如果要突破这个数字，就需要更大、更重且更贵的电池，这样就失去打造纯电车的意义；至于燃料电池车最大困境，还是在加氢站的布建上，不过目前有更多国家投入开发，而且可以从现有的加油站改建，进一步加速充气网络的建设。

► ► ►更多汽车科技，请锁定「男人话题」◄ ◄ ◄