波力-KY打入空中巴士供应链 12日跳空涨停

第二、三季向来是冰上曲棍球杆市场旺季，波力6月合并营收2.19亿元，年减13.46％；上半年合并营收8.84亿元，年减11.14％。波力主管表示，波力每个月出货都会依客户需求出货，6月出货及营收下滑，并非旺季不旺，今年营收及获利仍追求比去年小幅成长。

波力11日发布重讯宣布，波力集团四年前，与汉翔航空独家进行复材制品专案项目业务合作，并在台中大里设立航太级复材研发中心，专注飞机内舱碳纤维复材零组件及航空复材次结构件产品开发，双方努力无间的深度耕耘，2022年4月通过取得AS9100D航太品质系统认证，法国空中巴士刚核准给波力集团顺誉台湾分公司「内部供应商ID码」。

波力表示，全球航空业去年下半年开始复苏，今年在高等客舱、豪华经济舱及经济舱需求稳健成长，未来20年有4万～4.2万架新飞机市场需求。此外，每隔六年，飞机内舱航空座椅还有改舱换新的刚性需求使用量。

波力指出，7月初法国空中巴士要求波力集团登录NCAGE仓储系统料件的编码(SPUH2)，启动飞机次结构件的订单移转作业流程，波力集团即将正式跨入航太产业，成为全球航太产业复材专业供应商。波力除单独供应飞机内舱碳纤维复材零组件外，在台湾也会独家与汉翔航空合作，供应法国空中巴士复材次结构件。

波力主管指出，波力近年虽开发出汽车碳纤维汽车轮圈，目前送车厂进行验证，暂无法贡献营收。今年营运仍以碳纤维冰上曲棍球杆为主，碳纤维冰上曲棍球杆销售目标为110～120万支，占波力营收约85％。