波力打進空巴複材供應鏈啟動訂單移轉 明年上半年供貨

全球最大碳纤维冰上曲棍球杆制造厂波力-KY（8467）今(15)日宣布，集团飞机复材次结构件业务打进法国空中巴士复材制品供应链后，目前已启动订单转移计划(TNF)，预计明年上半年开始量产出货。

波力集团创办人洪进山指出，波力与国内航太龙头汉翔（2634）是长期合作战略伙伴，飞机复材次结构件获得空巴供应商ID认证码后，陆续启动订单转移计划，包括移转需求审核；制程、工具、设备审核；零件首件开发；移转完成、经验学习等四阶段。

目前，波力准备进入制程、工具、设备审核阶段，预计明年上半年开始量产复材次结构件，并出货给法国空巴A320系列，未来订单预示量约有3,600架量，并在波力集团台中航太级复材研发中心专线生产，最大产量可达4,500至4,800飞机架量。

波力前三季税后纯益2.89亿元、年减28.4%，每股税后纯益5.79元，获利为历年同期次高；10月合并营收1.47亿元、年增32.2%，累计前十月合并营收16.40亿元、年减2.1%，年减幅度持续收敛，并为历年同期次高。

波力集团成立于1982年，主要从事碳纤维冰上曲棍球杆ODM专业制造，及自有品牌BONNY羽、网球拍经营销售，为全球最大碳纤维冰上曲棍球杆制造厂。

因应冰上曲棍球杆客户Bauer日前明确要求增产一体成型碳纤维高阶球杆，自2024年1月1日至6月30日，每日提升50%，需大量备料，因此2023年第3季未分配盈余，拟全数予以留用。

波力在台中大里设立航太级复材研发中心，专注飞机内舱碳纤维复材零组件及航空复材次结构件产品开发，并于去年4月取得AS9100D航太品质系统认证，预计明年第1季投产。

波力表示，在航空飞机座椅碳纤维零组件市场布局，波力大有斩获，将切入未来20年4万架新飞机航空座椅市场。此外也看好每隔六年，飞机内舱航空座椅还有改舱换新的刚性需求使用量将开始出笼。

据了解，目前欧美客户已提供复材飞机座椅模具正式图面，展开产品开发量产前的相关准备工作。法人估，波力未来在航太复材产业的发展前景可期。

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