波力-KY今年续布建两岸碳纤维复材汽车轮圈经销商
波力-KY总经理洪进山，近年带领波力环球从全球最大碳纤维复合材料冰上曲棍球杆制造厂，跨足碳纤维复材汽车轮圈生产领域，14日参加台北国际汽机车零配件展，再度展出碳纤维复合材料汽车轮圈。（图／沈美幸）
全球最大碳纤维复材冰上曲棍球杆制造厂波力-KY，去年起，以自有品牌Bonny碳纤维复材汽车轮圈抢攻两岸改装车市场，14日再度参加台北国际汽机车零配件展。波力总经理洪进山表示，波力今年续增两岸汽车轮圈经销商家数，今年出货目标5,000颗，并与美国最大改装车业者洽谈合作。
羽球选手出身的洪进山创立波力后，生产碳纤维复合材料冰上曲棍球杆、羽球拍及网球拍等产品，近年开发碳纤维轮辋与锻造轮辐组装而成的汽车轮圈，2019年7月取得IATF16949品质管理系统认证证书，多款碳纤维复材汽车轮圈通过德国TUV、美国SAE J2530产品检测。去年7月中旬以自有品牌「Bonny」碳纤维复材汽车轮圈，参加大陆深圳举行深圳国际汽车改装服务业展览会，获得回响，去年在大陆一线城市成立20经销旗舰店。去年10月下旬也在台北参加贸协主办台北国际汽机车零配件展，首度展出Bonny碳纤维复材汽车轮圈，目前台湾有12家经销商。
洪进山指出，波力碳纤维复材汽车轮圈不走OEM而是以OBM自有品牌销售，抢攻两岸及北美改装市场，并在大陆浙江桐乡厂设汽车轮圈产线，年产能2.4万颗，规划3年内，年产能倍数增加至10万颗。去年全球爆发疫情后，无法派员到美国拓展业务，迄今尚未出货至美国。
洪进山指出，波力今年碳纤维复材汽车轮圈出货目标从去年实际出货1千颗倍增至5千颗，第二季台湾预计出货250颗，大陆预计出货400颗，集中在下半年出货。台湾经销商家数原定10家，目前已达12家，今年预计增加至20家；大陆目前经销商家数30家，第二阶段将增加至60家。
洪进山指出，波力碳纤维冰上曲棍球杆主要客户是美国BAUER，波力供货占比达九成，去年11月起订单比疫情间倍数成长，这是波力3月合并营收回升至1.41亿元，年成长34.37％，第一季合并营收3.11亿元，年成长38.84％的主因。
洪进山表示，客户BAUER囊括全球冰上曲棍球杆五成市占率而居冠，尽管第二季逐渐进入冰上曲棍球杆淡季，市场下单强劲，加上排名第二厂商生产中低价产品为主，供应链有缅甸厂商，供货受缅甸疫情影响，客户希望能借此扩大市占率，船运也遇到瓶颈，客户担忧波力如果放缓速度恐会影响交期，希望波力能准时交货，波力今年碳纤维复材冰上曲棍球杆目标从去年实际出货67万支增加至100万支，月出货8～10万支。2021年营收及获利，要回到2019年水准。