波音扩大对新生产787客机质量控制检查范围
（原标题：波音扩大对新生产787客机质量控制检查范围：覆盖整个机身）
中新经纬客户端12月15日消息，据《华尔街日报》中文网15日消息，波音公司扩大了对新生产的787客机的检查范围。在此之前，波音在该机型起初未检测的部分发现了此前披露的制造缺陷。
据公开信息，波音787也称为“梦想客机”(Dreamliner)，是首个主要采用复合材料制造机身的客机，也是航空史上首架超远程中型客机，是波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。
报道称，波音工程师和美国航空安全监管机构都认为，新发现的问题不会立即造成安全隐患。但一位官员表示，这一新问题可能会加剧美国航空管理局(FAA)对787客机生产保障措施的审查。
这些官员指出，更广泛的质量控制检查覆盖了该款飞机的整个机身，而不仅仅是机尾周围的某些部分，这是检查时间比之前预期更长的原因，也是波音11月没有交付787客机的原因。波音12月4日披露了检查和交货延迟，但没有说明原因。
值得一提的是，在今年早些时候，波音787客机还因其他缺陷引发了监管机构审查。
当地时间9月7日，据美国政府内部备忘录和知情人士透露，波音787客机被发现存在制造缺陷，FAA表示已对其质量控制疏漏问题进行调查。
波音公司在此之前表示，其在南卡罗来纳州的工厂生产的某些零件不符合其自身的设计和制造标准，从而导致一些波音787长程客机的机身连接处存在两处制造缺陷，因此必须停飞8架波音787以进行检查和修复，然后才能讨论是否可以恢复使用，维修工作至少需要约两周时间。
波音飞机近年来问题不断。先是在2018年和2019年，印尼狮航和埃塞俄比亚航空先后发生737 MAX客机坠机事件，导致346人丧生，波音737 MAX自2019年3月起全球停飞。
今年12月4日，日本航空公司一架波音777型客机在空中发动机破损，迫使飞行员返航并紧急降落，所幸没有造成人员受伤。
在经历了20个月的安全禁令后，今年12月2日，波音公司737 MAX在多家媒体记者的见证下在美国进行了首次载客复飞，此次飞行由美国航空公司执行。
当地时间12月9日，巴西第二大航空公司高尔航空公司恢复了737 MAX客机的商业运营，成为全球第一个在商业航线上恢复使用该机型的航空公司。
（原题为：《又有问题？波音扩大787客机质量控制检查范围》）