不只是大底的问题...台北地层软 余烈：想到都会怕
▲北市府日前要求大巨蛋停工。（图／本报资料照／记者张一中摄）
台北市政府日前要求远雄大巨蛋停工，随后土木技师公会理事长余烈则提出，若不让大巨蛋大底完工，遇上大雨或地震恐怕会让捷运变形。另外，余烈也在昨日（25日）播出的政论节目中以高雄汉来饭店为例，「每次想到都会害怕。」高雄、台北地层都较软弱，怎么看都不只是「大底」的问题，相关单位若不进行补救，为了安全着想最好拒搭板南线。
北市府20日晚间要求远雄大巨蛋停工，虽然远雄一开始回应无法当晚停工，但与律师团商量后决定以守法为前提，并在21日「即刻起全面停工」。对此，余烈曾表示，如果不让大巨蛋的大底完工，一旦遇上大雨或地震捷运就可能变形、渗水。
▲大巨蛋停工是否危及捷运板南线引发外界讨论。（图／本报资料照）
此外，余烈在25日播出的政论节目《正晶限时批》也提到，台北和高雄地下土质都偏向软弱，当初高雄汉来饭店开挖工程是花了2亿远从德国找来机具，才避免钢构垮掉，「每次想到都会害怕。」
余烈指出，台北盆地地下50米都是软弱土质，大巨蛋挖到21.6米而捷运板南线只有18米，怎么看都不只是「大底」的问题，相关单位若不进行补救，为了安全着想民众最好拒搭板南线。