长荣11月营收飙破500亿 网见关键2字惊喊：惨了

长荣11月营收510.41亿元，年增159.1%，月减3.2％。（图／长荣海运）

货柜三雄最新财报由长荣海运打头阵，周四（9日）公告11月营收达510.41亿元，年增159%，创下历史次高，不过较10月的527.3亿元，月减3.2%，引发不少网友担忧，「有点意外居然月减」、「关键字月减」。法人指出，单月营收表现较上月下滑，主要是受塞港，以及11月工作天较10月少一天等因素影响。

近日货柜三雄涨势回归，万海涨幅最为惊人，周四（9日）收涨逾5%，收盘创波段高点，且站上200元关卡，收在每股208元；长荣、阳明则小涨约1%，其中长荣近期涨幅虽不及万海，但股价突破所有均线，尾盘以每股146元作收。

本周货柜双雄将公布月营收，长荣海运率先公告11月营收，合并营收达510.41亿元，较去年同期成长159.1%，但较10月营收月减3.2%，累计前11月合并营收为4371.71亿元，年增139.28%。

贴文一出后，网友看到连续2个月营收500亿以上，惊呼「猛啦」、「破五百亿真的厉害」、「赚烂，单月500E」、「12月应该会跟去年一样营收暴增，估550亿吧」、「10月营收527亿，平均每日17亿。11月营收510亿，平均每日17亿，也就是11月跟10月，赚钱能力一模一样」。

但也有不少网友看到「看到月减」大感不妙，担忧最近海运的多头火种会因此被浇熄，「月减，完了」、「救命，咕噜咕噜」、「月减？」、「月减，惨了」、「完了月减」、「月减3趴先砍三根再说」。

不过有内行网友表示，「11月少一天」、「小月少一天刚好3%」、「不就刚好少一天」、「算好了，一天3%」、「11月少一天，本来就跟10月差不多」、「淡季又少一天，月减不是很正常吗」、「当然月减啊，11月少一天」。

全球供应瓶颈犹存，长荣11月营收月减，法人分析，是受到塞港、供应链瓶颈，以及航行日期延展等因素影响，此外，11月工作天数较10月少一天，致使本月营收较上月稍降。