长征六号运载火箭发动机 「长程高工况」试车成功
▲长征六号运载火箭发动机高工况试车成功。（图／翻摄自中国航天科技集团六院微信公众号）
中国航天科技集团六院16日透露，新一代首枚固液组合推力火箭研制工作取得新进展，长征六号甲运载火箭芯一级发动机长程高工况试车取得成功。据了解，长征六号甲是在新一代火箭首飞成功基础上，充分继承已有技术进行研制，采用模块化、组合化、系列化设计的运载火箭。
综合陆媒报导，火箭发动机15日于陕西西安航天科技集团六院进行长程高工况试车，过程成功顺利。120吨级液氧煤油高压补燃火箭发动机历时20年研制而成，于2015年9月20日、2016年6月25日、2016年11月3日分别推举新一代运载火箭长征六号、长征七号、长征五号首飞成功，让中国运载火箭进入绿色环保新时代。
▲长征六号2015年9月首飞成功，「一箭20星」进入轨道。（图／翻摄自中新网）
观察者网报导提到，长征六号甲是在新一代火箭首飞成功基础上，充分继承已有技术进行研制，采用模块化、组合化、系列化设计的运载火箭，也是世界第二个完全掌握此项关键核心技术的国家，进入空间能力大幅度提升。
为火箭芯一级配套研制的120吨级液氧煤油发动机，以现有双机双摆发动机为基础，按照火箭总体要求，对增压方式和总装布局进行改进，并针对高入口压力、长时间工作及新的飞行环境条件展开适应性改进研究。
报导分析，与其它火箭相比，芯一级发动机还将具备起飞前故障诊断功能，提高火箭发射可靠性。长征六号甲运载火箭充分利用液体动力推力稳、比冲高优点，采用两级半构型，液体芯级捆绑四枚固体助推器，可执行太阳同步轨道sso、低轨leo、中轨meo等多种轨道的发射任务，支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射。
长征六号运载火箭2015年9月20日在太原卫星发射中心成功点火发射，将20颗微型卫星送入太空，创中国一箭多星发射的新纪录，成为中国航天新一代长征系列运载火箭的首发型号。长征六号由上海航天技术研究院（SAST）负责总体研发，而中国航天推进技术研究院（AAPT、六院）则负责研发新一代运载火箭的发动机。